那麼什麼是保值率

車輛殘值是指從購買車輛（新車、二手車）之日起，該車使用一段時間後的剩餘價值。而車輛保值率則指車輛的交易（收購、批發、零售）價格與購買時的新車廠商指導價的比值。它受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場佔有率、保養費用、季節、區域以及市場環境等諸多因素影響，是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標。

下面來盤點一下各品牌旗下最保值的車

豐田旗下最保值的車

說到豐田，看到文章開頭的語句，我想你一定會說豐田旗下最保值的車是普拉多，這款車確實保值，但是最保值的確實一款MPV車型——

相信很多人怎麼也沒有想到，其實埃爾法二手車要比新車指導價還要貴。豐田埃爾法絕對是MPV車系裡面逼格最高的車型且沒有之一！其實你如果瞭解行情就會知道，真的是一車難求，甚至要加價20萬才能提車。其超高的舒適性早年從香港傳到大陸，征服了大大小小私企老闆和各路明星們，提到保姆車埃爾法絕對是他們想擁有的，但往往都因買不到才選擇了其他車型。新車的價格堅挺直接影響了二手車的保值率，更何況還要加20幾萬還不一定能買到。

大眾旗下最保值的車

大眾汽車作為國內的神車代表，不管是朗逸速騰寶來途觀，每個車型的銷量都非常穩定，但是保值率最高的車，我想應該是帕薩特，哦不是R36，一臺掛著大屁股的旅行車，百公里加速竟能達到5.8秒，後期保養價格不高零件還好找，它就是讓眾多車友流乾了口水的低調神車——大眾R36。08年50萬的車現在還可以賣26萬上下，你說它有多變態？它在二手車市場中的交易價格依然堅挺，關鍵是車源難求！神車保值率逆天，大眾R36停產之後爆火。

本田旗下最保值的車

本田的車也可以說是款款神車，買車送發動機，其保值率高的車型比比皆是，思域，思威，雅閣，但是最保值確實有著所謂平民超跑稱號的：飛度GK5，飛度的動力性毋庸置疑了。除此之外在同級別中空間優化做的很到位，油耗也很低，還吸引了很多改裝玩家。

鈴木旗下最保值的的車

鈴木主要研究生產小型車，在國內銷量十分慘淡，但是奧拓雨燕的保值率都還不錯，而最保值的還是以進口身份的鈴木吉姆尼，這臺車是目前國內最小的非承載式車身、有低速分動箱分時四驅的硬派SUV，開5年後的保值程度和漢蘭達差不多。吉姆尼的高保值是靠一眾的硬派越野車愛好者撐起來的，這些大男孩們很樂意幾萬塊買臺大玩具去野去改裝。