拜騰豪華轎車概念車BYTON K-Byte Concept全球首秀
BYTON K-Byte概念車是一款三廂轎車，整車造型大氣穩重，又不失運動感。車長4,950mm，寬1,950mm，高1,500mm，軸距3,000mm。車身比例像雕塑一樣精緻，每一處線條都經過設計師精心打磨，沒有任何多餘的修飾。創新的導流側翼設計（Side Glider）曲線優美，同時帶來卓越的空氣動力學表現。
外觀上，BYTON K-Byte概念車延續了拜騰家族設計風格，有著令人印象深刻的前臉。拜騰智能表情在這款車上得到了升級，燈帶的3D佈局營造出立體、縱深的視覺效果，增強了科技感。日間行車燈像六顆璀璨的鑽石排列在一起，形成了簡潔、犀利的“鋒形眉”設計，具有很高的辨識度。拜騰家族的智能表情不光在前臉，同樣在尾部有完整體現，很好地做到了前後呼應。緊挨著智能表情上方，是貫穿尾部的一體式尾燈。這款尾燈乾淨簡潔，看起來彷彿地平線。
作為一款為自動駕駛時代打造的“下一代智能終端”，BYTON K-Byte概念車完美融合了激光雷達這樣的自動駕駛新元素，用生動又不突兀的方式彰顯出拜騰的數字力量，兼顧美觀和實用。
大咖點評：BYTON K-Byte概念車酷炫的大燈系統令燈長奧迪汗顏。如果能夠最終量產，無疑能夠吸引不少的年輕人。
標緻1008假想圖曝光 或將搭載三缸渦輪增壓發動
近日，有海外相關媒體曝光了一則標緻1008的假想圖；該車定位於一款小型SUV車型，擁有強烈的跨界風格。
從該假想圖來看，標緻1008的設計語言高度還原了此前曝光的概念車型HR1 concept 。倒梯形的格柵造型配合不規則的大燈設計讓標緻1008擁有一個極高辨識度的前臉。
（HR1 concept）
從目前曝光的消息來看，標緻1008將會採用前驅平臺進行開發，預計將會搭載三缸渦輪增壓發動機，與其匹配的將會是自動變速箱。
大咖點評：標緻2008已逐步被對手拋離，標緻確實需要加速小型SUV的研發。
福特全新一代探險者諜照 最快2020年發佈
近日，有海外媒體曝光了一組全新探險者路試的照片，新車依然採用了較大的車身尺寸，預計車內空間的表現會更好。根據消息，全新探險者有望在2020年發佈。
從所曝光的諜照來看，新探險者仍採用方正的設計造型，與現款車型保持著高度相似。此外，可以看到新車的C-D柱的位置明顯更長，預計全新探險者的尺寸會進一步增加，無疑可以提升第三排的空間表現。
根據海外媒體的報道，全新探險者將會基於後驅平臺進行開發，將會採用大量模塊化設計。
動力方面，全新探險者仍然會採用2.3T四缸發動機；此外為了降低價格有望推出搭載2.7T發動機。據悉，全新探險者還會推出搭載3.5T發動機的ST版車型。
大咖點評：途昂都賣了近兩年了，探險者還要等到2020年發佈，是不是太慢了？
2.3T發動機/450馬力 賽麟S1將在華投產
近日，賽麟汽車官方宣佈旗下的賽麟S1將在華投產。此前，賽麟S1曾在2017年首次進行公開亮相，定位於一款中置後驅雙門跑車；採用鋁合金底盤，車身則使用碳纖維材質打造而來。
外觀方面，賽麟S1採用了非常運動化的設計語言，極具攻擊性的前臉造型辨識度很高。內飾方面，賽麟S1則採用了比較簡約的造型，與攻擊性的外觀有強烈的反差。不過從此前曝光的照片來看，整體的做工還強差人意，有明顯提升的空間。
動力方面， 賽麟S1將會搭載一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力可達450Ps，與其匹配的變速箱為6MT變速箱。
大咖點評：專注於改裝的賽麟還是乖乖改裝吧，造車真的適合你嗎？
閱讀更多 SUV大咖 的文章
