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突 发 险 情
近日，塞拉利昂籍“悦航”轮
在海门港区进港途中出现动力故障，
在通过二桥即将到达内锚地时
发生船舶失控，
随后顺流漂进三桥与二桥之间水域，
随时有撞桥的危险。
台州港引航站接到报告后
及时增援现场 采取有效措施 化险为夷
海门港区
“悦航”轮
塞拉利昂籍“悦航”轮计划9时30分到达海门港1号浮，11时30分靠泊海门港区外沙集装箱码头。在进港过程中该船突发动力故障，为尽可能保证生产，引航员采取备锚、拖轮护航等措施后，引领船舶顺流而进，并顺利通过三桥、二桥。在即将到达内锚地时，潮流转变到逆流，流速快速加强，船舶突然发生失控，随即顺流而下漂到二桥与三桥之间的水域，随时有撞桥的危险。
台州港引航站接到报告
考虑到该水域的安全风险极高，台州港引航站引航员立即采取锚泊措施、立即寻求拖轮绑拖协助，与海事VTS保持联系争取协助；同时派遣值班引航员和分管副站长立即赶赴现场。
现 场
当引航员抛锚打算应急锚泊时，
发现由于水流速度太大，
锚根本就没法牢固抓底，
船继续顺流往三桥靠近，
碰撞危险不断接近。
13时左右值班引航员和分管副站长登轮，
此时拖轮“圆山拖1”与“悦航”轮带好拖缆，
而当拖轮用力起拖想把“悦航”轮往前拉时，
缆绳弹出，所幸未伤到人员！
船继续往三桥靠近，
船上引航员，
一边指挥拖轮重新带缆，
一边呼叫其他拖轮，
一边与VTS进行协调救助，
一边还要协调过往的船舶避免碰撞。
13时30分拖轮再次带好缆绳并起拖将“悦航”轮稳住不再后退。此时，该船离三桥仅几米之遥。13时45分另外三艘拖轮赶到现场。在引航员的指挥下，两条拖轮绑拖，两条拖轮护航，将该船引到内锚地。考虑到船本身动力故障，潮流又急，以及拖轮操纵经验不足、操控性差等因素，该船当日靠泊计划取消，等动力修复再行安排。
险 情 总 结
此次险情，可谓惊心动魄，稍有不慎就会造成碰撞大桥事故，所幸，台州港引航站高度重视，引航员采取措施及时，操纵方式恰当，有效地防止了事故的发生。
水上安全险情难以预料，
这就要求引航员始终
保持防微杜渐、警钟长鸣，
运用良好的引航技能把好安全关，
为港区和船舶安全保驾护航。
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