家庭用车数量在不断的提升，但随之而来的交通安全问题也是频发，新手上路驾驶技术不熟练，还有就是对汽车其实也并不了解。在很多时候，你可以看到本应该打转向，然后不自觉的去拨了雨刮。交通事故有一个很大的比例是来自轮胎，据公安部交管部门资料显示，我国高速公路70%至80%交通事故为轮胎气压引起，46%为爆胎，爆胎引发重大交通事故占总数的35%。而很多司机是否有真正关注过自己爱车的轮胎呢！
相对于个人，国家政策方面却早有了重视，出台了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》，而且从2019年1月1日起，M1类车上强制安装胎压监测，2020年1月1日起，所有车辆将强制安装。而对于目前很多车辆缺少的功能，轮胎气压监测仪对于行车安全，其实是必不可少的。
很多老司机无论是出远门还是附近开开，都会去提前看下轮胎，看看有没有漏气或者是否有被扎钉子。但现在考驾照对于车辆的操控和安全知识其实拷的内容很少，而且很多人只是考试通过，对于很多安全细节都不会去深究。如果你已经对于轮胎问题引起了重视，又没有很多老师傅那样的经验，那一款胎压监测设备是必不可少的。而最近京东出品了一款胎压监测仪，京东JOY胎压。省去了每次手动测量，而且不仅有胎压，还可以监测轮胎的温度。
京东JOY已经成为了一个大的IP，目前已经合作了很多的商品，而这次京东JOY胎压监测仪也是和汶佳源科技合作。其实市面上的胎压监测设备也有很多，不过质量参差不齐，而车品类中品牌产品缺乏也是让消费者难以选择。而这次和京东JOY 的合作，确实是讨巧，毕竟人们对于京东的品牌还是比较信任的。整个包装也都是充满了京东的元素。
打开包装，就可以看到以京东JOY为形象的胎压监测显示设备。相比与JOY原来的造型，增加了一顶红色的帽子，而显示屏就被设计在了“帽子”上。
京东JOY胎压分为两个版本，内置传感器和外置传感器，都可以实时显示胎压数据。而这次拿到手的是外置传感器，在安装上，外置的比起内置要方便的多，内置还得卸轮胎，换气门芯。内置传感器版本的配件还是挺丰富的，JOY显示器、四个胎压传感器、四枚防盗螺母、备用垫圈、Type-C USB充电线、扳手和一套塑料扳手。
刚开始对于那个塑料扳手一直不明白是怎么用的，后来看了说明书，发现原来是给传感器换电池时用来拆装的，尝试拆开看了下，发现传感器采用了CR1632的纽扣电池，通过工具，拆起来就方便多了。
用来显示胎压的显示器是一个JOY造型，经常使用京东产品的，应该对于这个狗狗的形象非常熟悉了，实在是太萌了，原来这个不仅是胎压检测显示器，还是一款非常可爱的汽车摆件。相对市面上同类型的产品，其他的就显得呆板了很多。
JOY的背后可以看到一个Tpye-C的充电接口，目前该款产品采用内置锂电，使用周期大概30天，电量不足时会有提醒，可以直接通过充电宝或者车载电源充电。当然，如果能设计成太阳能的，可能就更方便。底部是一块防滑垫，某些车型中间有防滑垫，配合着用效果更好，如果没有，可能需要另外配块垫子。
JOY的整个尺寸是80mm（高） x 140mm（宽） x 100mm（长），刚好一只手可以握，即使没有胎压监测功能，应该也是一款非常呆萌可爱的摆件。其实这款JOY还隐藏了两个操作键，那就是两只眼睛。左眼是开关键，长按3秒开启屏幕，右眼是胎压和胎温显示切换键，虽然屏幕不是很大，但足以看清上面的数字。而且再胎压过低、过高、温度过低和过高时，都会发出蜂鸣声。
京东JOY采用了全新的进口英飞凌芯片，数据接收稳定，高速不丢码，出现问题立马警报。而且如果温度过高，会有自我断电，降温后恢复工作。＞65℃显示器自动断电，＞80℃自动停止工作，＜65℃自动恢复工作。采用了智能省电模式，能感应开关机，还可以在汽车震动时显示器自动开机，如果汽车静止，自动开始休眠。
相对于内置的传感器，外置的就要简单的多，首先将JOY胎压开机，然后卸掉轮胎气门盖帽，旋上防盗螺帽，再将传感器旋到气门嘴上，记得要拧紧，并且检查下是否会漏气。此时就可以看到胎压显示器上已经有对应轮胎的压力显示了，依次装好就可以，而且自带的安装工具也非常方便，五分钟基本全都安装好了。
数据显示一目了然，而且测试了下，装好的传感器如果拧松后，显示器上就会报警蜂鸣。屏幕显示在太阳光下，会显得比较暗，阴天或者地下室，数字显示就清晰的多。不过比较遗憾的是胎压和温度需要手动切换。
对于JOY胎压监测仪，对于行车安全确实有很大的帮助，因为准确的胎压可以改善车辆的性能，降低油耗，如果长期低压开行，不仅油耗增加，也会增加对于轮毂的损耗，而且胎压足，也可以提升动力性能。高速行驶会使轮胎气压上升，温度也会随之增高，也就增加了刹车抱死或者爆胎的风险。所以，有了JOY胎压检测仪实时监测数据，可以更精准的掌握车况，保证出行的安全。
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