交通规则中有这样一条，实习期内的新手司机不能单独上高速，如果想要跑高速的话，副驾驶位置上必须有相同或者更高驾驶证三年以上的司机陪同才可以。可能很多人都纳闷，同样是开车，为什么实习期内的司机就不能在高速上开车呢？其实原因很简单，一是对新手司机的保护，二也是为了减少高速公路事故发生率。我们可以从开车技巧和行车经验两方面来分析：
1 新手司机的开车技巧
拿到驾驶证并不是学车过程的终点，真正的开车技巧是从自己开车上路开始的。新手司机要从最初的起步熄火开始，慢慢掌握换挡、刹车、变道、车距判断等等这些的行车技巧，在不同车速不同路段可以随心自如的控制车辆。才能够掌握高速行驶下的汽车。高速上的很多单方面事故都是由于司机没有足够的开车技术导致的。
另外一个很重要的因素就是车感的培养，比如当前车速大致是多少，车身位置大概在什么地方，车轮距离车道边线有多远，这些都需要司机通过车感来判断，而且是需要提前判断的。但是车感的培养来自于不断的驾驶，开车时间长了，自然就能感觉出来。一个上路行驶经验少的司机，即使懂得再多的理论判断标准，也无法把车感真正培养起来。
另外还有一点，就是对交通标志的熟悉以及交通安全的意识方面。新手司机往往会认为，开车越慢越安全，对一些交通标志的理解与反应速度也相对较慢。但是高速行驶不但有最高限速，也有最低限速，高速上的交通标志因为车速较快，一般情况下也是一闪而过。不会给你太多思考的时间。
2 新手司机的行车经验
行车经验可以包括两个方面，一个是预判，另一个是对紧急情况的处理能力。预判是在正常行驶的情况下，对其他车辆下一步的动作做分析，比如前车是否会刹车、相邻车道的车辆是否要加塞或者变道、后方有没有车辆以较快的速度行驶等等。很多老司机开车的时候视线会在前方第二辆车上，这样会避免因为急刹造成的追尾。
在高速上开车对紧急情况的处理能力甚至可以在关键时刻救自己一命。比如我们常说的“让速不让道”，尤其是在高速上开车，如果突然有动物跑到路中间，或者其他车辆在毫无征兆的情况下突然向自己行驶的车道变道，人的下意识操作是打方向盘避开，或许不会碰到别人，但自己的车子肯定是翻车了。严重的可能会导致车毁人亡，所以有时候宁可装上去，也不要在高速上急打方向盘。
实习期内的新手司机开车上高速由老司机陪同靠不靠谱
关于这个问题，理论上是可以的。但如果拿到实际中来说的话，即使是副驾驶位上有老司机陪同，也存在一定的危险性。这就比如你在开车，旁边是教练一样，脑子里明明知道该怎么做，但是手就是不听指挥，智商也下线了。而且新手司机开车时普遍的心理素质比较低，即使有老司机陪同也不一定能够完全掌握高速行驶的汽车。
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