最近人們常講到的一個字眼，就是一個“新”字，在熱鬧非凡的國內車市裡頭，這個“新”字也是特別地出彩。在今年的車展上，人們見到了好多具有創新精神意識的準量產版車型，一晃眼，車展結束，而當時所見到的一些車型，也即將以更為嶄新的面貌與大家見面，象這款一汽大眾CC，更新換代之下的車型，雖然說不會去脫離家族式設計理念、元素，但在舊款的原有基礎之下“加點料”，也可以稱得上一個“新”字，這其中的含意大家自行去領會了，我們還是以靜態方式，為人們揭開它的嶄新面貌。
外觀方面，寬廣、大氣以及被刻意壓低的扁平身姿，前臉就是一個很大的“U”字，看起來相當地有特色。前進氣格柵跟底鉻飾條的融合度，可以說展現了相當不錯的橫向視覺效果。在發動機艙蓋隆起的那塊區域，看起來是力量感十足，車頭的那塊車標，可不是普通的車標，在它的身上隱藏著不少的配置，攝像頭、探頭全部集成在了這裡頭。我們來看一下更具設計感的前大燈組，遠、近光燈，轉向燈，還有日間行車燈，還算是蠻精緻的。
車身側面，簡潔、流暢以及有幾分運動感的線條，腰線設計配合了這種低伏的車型姿態，感覺上更有韻味了許多。我們看到的外後視鏡，外殼是金屬銀漆，造型設計看起來象只“銀耳”，而在輪胎輪圈上面的表現，大尺寸、雙五輻的輪圈樣式，讓人看到了一絲絲的誠意。車尾方面，這種扁平化的處理結果，視覺上還是讓人滿意的，起碼耐看。這裡的後來備廂，設計上品牌商採用了“掀背式”處理，是不是有一絲絲奧迪車系的味道？大家可以自行體驗。
內飾方面，大眾風格得到了延續，這可能也是驚豔的地方之一，主要還是細節上的處理，會更偏向於年輕、運動感。中控臺除了有中控屏之外，在它的周遭還融入了時鐘，以及多媒體上的音響系統。儀表盤是品牌商比較得意的處理方式，全液晶信息處理顯示屏，是當下較為流行的東西。
配置方面，除了擁有常規尺寸（其他車型較為常見的）的電動天窗之外，我們還可以在後續新車上市時，見到其他的高級便利性配備，比如安全氣囊，比如車身穩定控制，還是象定速巡航之類的配備。
動力方面，所搭載的2.0T排量發動機，它可以分成低功率版，還有高功率版，到時候動力性能，相信大家會有體驗到的機會。
總結：在這款全新一代的一汽大眾CC車型身上，我們見到了家族式的設計風格得到了延續，同時也意識到了品牌商的意圖以及後續的發力。
閱讀更多 車友談 的文章
