小彬彬171

丰田皇冠是一款中大型行政轿车，指导价26.48-39.18万元。其中皇冠时尚版指导价29.48万元，市场优惠在1万左右，整车落地价在32万左右。

如果不选皇冠的话，我们默认还是选择中大型行政轿车。那么30万左右的中大型行政轿车有哪些呢？通过细致排查，符合条件的有以下四款车型：

凯迪拉克XTS 28T 技术性

指导价29.99万元，市场优惠在2万以上，落地价31万左右。

雷克萨斯ES 200 精英版

指导价29.80万元，市场优惠在8000左右，落地价32万多。

大众辉昂 380TSI 两驱商务版

指导价34.90万元，市场优惠7-8万，落地价30万左右。

红旗H7 2.0T 旗舰版

指导价29.58万元，市场优惠3-4万，落地价29万左右。

以上四款车型都是中大型行政轿车，而且落地价格与皇冠时尚版价格相近。鉴于红旗H7用的是上一代皇冠的平台，车型比较老。既然皇冠都不想要了，肯定也不会选换标的红旗H7。

雷克萨斯 ES200动力太差，用的还是上一代丰田凯美瑞的2.0自然吸气的发动机，对于一款中大型轿车来说，这样的动力表现连够用都算不上。除非是慢性子的人，不然不建议入手。

凯迪拉克XTS虽然刚刚开款，外形设计上换上了家族的最新设计语言，但是底子还是一款上市五年多的老车型。整体的科技配置已经有点落伍。

大众辉昂虽然拥有奥迪A6的平台，但是辉昂整体的定位太高，有点不切合品牌实际，导致市场接受度较低。但实际上辉昂算得上是一款非常不错的车型，特别是在市场优惠达到7、8万之后，性价比立马凸显。

综上分析，30万左右不选丰田皇冠的话，大众辉昂入门版车型值得推荐。

车无定论

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30万预算，除了皇冠还有哪些车可以选，下面来推荐几款。

别克君越

18款君越君越avenir版售价在26.88万，这款车是君越顶配，配置极其丰富，自适应巡航，自动泊车，大灯清洗，全景天窗，导航，抬头显示，前后排座椅加热通风按摩，bose音响等等应有尽有，其中不乏高端配置，绝对是一种享受。君越车身尺寸比皇冠还大，外形时尚动感，又不乏稳重大气，宜商宜家。动力同样强劲，中后段底气十足，很有推背感。底盘调教软中带硬，扎实厚重很有高级感。隔音水平也是一流，静谧性很高。内饰豪华，有视觉冲击力，环抱式座舱，电子档杆，很上档次。君越在各方面表现出众值得拥有。

雪铁龙C6

c6顶配380thp尊贵nappa版售价24..19万，从车型名称可以看出，这款车的皮质包裹都是nappa真皮非常高端，内饰采用千鸟格图案设计引领风潮，独树一帜，整体质感超出对手一筹。c6四门车窗全部采用三层加胶玻璃，对噪音的隔绝绝对一流，关上车门完全与城市的喧嚣隔断开来，坐在车内安静舒适，心情豁然开朗。雪铁龙的底盘调教水平毋庸置疑，欧洲弯道王绝非浪得虚名，滤震性好，操控一流，极度驾驶乐趣。配置同样丰富，全液晶仪表，前排座椅加热通风按摩，全景天窗，四区自动空调，车联网等等。c6的实力配的上总统座驾之称。

奥迪a4

奥迪a4l2.0t进取版售价25万，这款车品牌影响力和知名度属于一流，开出去面子感十足，能得到极大的心理满足。整车实力均衡，动力不弱，低扭较好，起步轻快，输出直接，变速箱换挡速度快，逻辑清晰聪明，很能理解驾驶者意图。底盘结构采用前后双叉臂独立悬挂，很下成本，能将震动很好的过滤，留下的只有厚重的质感，舒适度很高。空间表现不俗，后排宽敞不压抑，储物空间也可圈可点，让人满意。内饰有科技感，悬浮式大屏，推拉式电子档杆，皮质包裹和镀铬饰条搭配合理，有层次。奥迪a4的综合产品力和性价比也有理由让人购买。

以上三款车都非常不错，可供参考。

李老猫说车

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：皇冠确实足够优秀，但沙弥想给你一个参考车型-沃尔沃S90

• S90是沃尔沃亚太（可以理解为吉利沃尔沃😆）推出的一款中大型轿车，指导价36.98-55.18万，成都市场优惠在6万多……低配裸车价刚好控制在30万左右，当然比皇冠时尚版还是贵点。
  沃尔沃S90
  
  
  
• 平时沙弥都不太喜欢介绍车辆外观，毕竟我大部分时间里还是一个在乎内在美的人……。说到沃尔沃沙弥最喜欢的是号称“雷神之锤”的日间行车灯！真特么帅！喜欢得不要不要的。配合上整个前脸设计简直是咄咄逼人！一副随时准备冲锋的维京武士形象。帅！真帅！
  
  
  
• 空间就略过吧！5083×1879×1450×3061毫米的车身尺寸比皇冠大了一圈。90的对手更多的是瞄准了A6。都到中大型轿车了再说空间简直就是浪费时间。主要说说舒适性。90座椅人体工程设计做得不错，座椅对肩部有着非常到位的支撑，内部填充物也算是合格的表现。只是低配的是皮布混搭不是全真皮座椅。这点就看题主怎么想了，沙弥对皮布混搭是可以接受的，档次虽然比不了全真皮但夏天也不至于烫屁股😅
  
  
  
  
  
  S90座椅
• 动态舒适性。说到这里就得说说悬挂了。90采用的是前双叉臂后多连杆。跟很多宝马车型一致。比较特别的是90没有采用普通车型常用的螺旋弹簧，而是复活了经典旗舰960上的后桥横置复合材质叶片弹簧。简单点就跟货车的钢板弹簧差不多。优势是横向支撑力爆表，而且不占空间，材质比螺旋弹簧轻，对于操控有着先天的优势。劣势就是纵向会拽表现不够出色。舒适性及格而且操控性不错！
  
  
  
  
  叶片弹簧
  
  后多连杆
• 动力系统。沃尔沃在售车型没有大于2.0L的排量，这个沙弥也是挺惋惜的，但是要知道沃尔沃还准备停止开发燃油发动机了这样心里会不会好受点？😅全系都是Drive-E。具体到90低配是T4版本，最大功率190马力最大扭矩300牛米。变速器匹配爱信的横置8挡手自一体。开起来感觉是非常猛的，特别是油门调教。不熟悉的会有“窜”的感觉。提取什么的比不了皇冠，皇冠好歹也是纵置后驱呀😆
  
  
  
• 最后总结：90也属于冷门车。优惠比较大。而且沃尔沃在安全上一直都是有口皆碑的。至于皇冠和90选择谁还得看题主，沙弥开篇就说了只是给个参考车型😅
• 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

俗世沙弥爱上了车

除了皇冠之外，在这个价位里面可以选择的车型很多，简单点来说，销量排行榜前几名的买哪个都错不了，就看你自己的眼缘了。

其次是雷克萨斯ES200，最低配那个，安全配置跟高配车型没什么区别，该有的都有，少的大多是舒适性配置，虽然这款车的换代产品已经发布了，但是我依然觉得它是三十万左右的车型里面非常舒服的那一类。动力一般但是也够家用，而且雷克萨斯对这款车的油门调教的很灵敏，最起码在城市里面开的话，不会感觉动力不好，上了高速才会感觉后劲不足。而它整体的底盘和乘坐舒适性让你真的没什么激烈驾驶的欲望。

另外一个就是现在几乎被人们遗忘的雪铁龙C6，这款车虽然销量不怎么样，但是他的底盘质感和乘坐舒适度绝对不比皇冠差。虽然这一代的C6跟它的前代车型已经没什么关系了，但是他的整体做工和配置我个人认为还是对得起它现在卖的价钱的。我试驾过之后，C6的底盘滤震和车内的静谧性给我留下了很深刻的印象，而且它的外形也没那么怪异，看着还是挺大气的。

淡墨说车

如果要排面，可以奔驰，宝马，奥迪的入门级车！

如果要舒适，省心，可以看看雷克萨斯ES200（快要更新了）

或者普通品牌，买个鸡头：丰田凯美瑞混动；雅阁十代混动（9月份上市）

小马哥1417385

宝马3系，我不敢说是最正确的选择，但绝对是不后悔的选择，现在的3系到了这代产品的末期，优惠力度很大，性价比很不错，还有就是驾驶质感是同价位车不可比拟的，还有就是那个经典的木桶理论，没有明显短板。

關鍵字: 轿车 皇冠 万左右