说起“高原反应”，大家首先想到的是人在高海拔地区由于低氧环境而引起的不适反应，但是，战斗机何尝不是如此，也会因为高海拔地区的空气密度和大气压力小而出现推力不足的情况；另外高原地区的风速较大、风向变化也比较频繁，对战机的起降以及飞行都会造成很大的影响。
战斗机若是要保持与平原地区一样的推力，就需要消耗更多的燃油，但是这样一来就会使得发动机的温度过高，继而影响发动机的寿命以及安全稳定性。再一个就是高原山地地区极其复杂的环境，对于飞行员也是极大的考验，若是不勤加训练，再先进的战斗机也发挥不出作用。
而中国与印度之间的海拔差距也成为了印度空军一直以来叫嚣的优势，印度媒体曾表示，印度空军的实力虽然远远落后于中国空军，但是要论高海拔地区的实战能力，印度空军要更胜一筹。
在近日，据外媒披露，中国已经研发出可以在高原地区稳定使用的新一代发动机，这对于活跃于高原地区的中国战斗机无疑是相当大的福音。另外，在近些年，中国一直在进行军用装备在高原机场的适应工作，同时中国空军也加强歼10和歼11战机在高原地区的高强度训练，中国战斗机的“高原发应”已经根治。
印度空军一直以来所叫嚣的优势已然不复存在。
一直以来，发动机都是阻碍中国空军发展的瓶颈，但是这个局面马上就会改变，这次为高原战斗机所研发的新型发动机就是很好的例子，在前段时间我国投入了3000亿元用于航空发动机的研发项目，为歼20所搭配的涡扇-15发动机也即将研制成功，届时，歼20的机动性能将得到完全释放，而涡扇-15只是正在研发的航空发动机的其中一款而已。
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