全新一代朗逸在中国上市已有2周。在这两周时间内，全新一代朗逸凭借其良好的颜值及高性价在上市之初就开始热卖。作为A+级轿车市场的新一代主力军，许多前去4S店看过实车的朋友都表示比同为A+级轿车的速腾更具吸引力。
众所周知，新车上市之初没有太多优惠力度是十分正常的，尽管如此，刚上市的全新一代朗逸与已上市多年拥有终端优惠的速腾价格仍然相差无几。在这样"厚道"的指导价格下，全新一代朗逸以其高性价比俘获了一大批消费者的心。
在外观设计方面，全新一代朗逸是国内第一款采用大众最新一代设计语言的车型，沉稳大气的前脸及车头配以优雅的流线型溜背侧面，使得整辆车优雅又不失动感，C柱三角窗在许多B级轿车中才能看到。相比之下，速腾的大众上一代家族化风格外观略显老气。
内饰方面，全新一代朗逸采用了一体式设计，与前脸设计互相呼应，提高中控屏幕的位置，下移空调出风口，良好的人机工程学设计使得操作起来更加便捷。
平台上，全新一代朗逸使用大众新一代MQB平台，车身具有较大灵活性与衍伸性，而速腾依旧使用上一代的PQ35平台。MQB平台在确保安全的情况下采用了轻量化技术，减轻车身重量，从而达到降低油耗的目的。而速腾平台相对落后的技术使得其在轻量化、科技配置等方面无法跟上时代步伐。
车身尺寸上，得益于新一代MQB平台，全新一代朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，与使用PQ35平台的速腾相比，长宽高分别增加了15mm/26mm/21mm，轴距37mm。尺寸上的增加带来的最大收益就是更大的车内伸展空间及更大的后备箱存储容量。
配置方面，为了让读者有更直观的感受，我们分别使用全新一代朗逸主销车型1.5L自动舒适版与速腾主销车型1.6L自动舒适版进行比较。全新一代朗逸1.5L自动舒适版配置了电子手刹、AEB防碰撞系统、B级车上才有的AEB自动刹车辅助系统等科技安全配置，大大增加了行车安全系数。而速腾碍于PQ35平台技术，顶配车型都无法配备这些尖端的配置。
值得一提的是，全新一代朗逸在Auto Hold自动驻车功能、防紫外线/隔热玻璃等人性化细节方面也是诚意满满。
全新一代朗逸全系配置了LED大灯/尾灯、日间行车灯，相较之下尽管速腾配置的卤素大灯足以应付城市夜间的路面照明，但自驾出行，面对郊区不熟悉的路况及路灯较暗的路段照明能力略显不足。
动力配置上，全新一代朗逸1.5L自动舒适版配置的是以低耗、高效著称的EA211 1.5L全新自然吸气发动机，与速腾1.6L自动舒适版配置的1.6L发动机相比百公里加速度快了1秒多，而综合油耗却只有5.5L/100Km，比速腾节省近 20%的油耗。
如此高性价比的全新一代朗逸，不仅是速腾，连全新宝来都要好好学一下了，尽管同为新上市的全新宝来也搭载MQB平台，但低成本的格栅、大灯、侧面的外观设计，略显中庸的历史市场表现，主打运动元素的小众风格，不仅无法准确抓住市场定位，更难以俘获中国消费者的心。
目前全新一代朗逸指导价11.59万起，全系比速腾均优惠2万元左右，尽管速腾终端优惠已近2万起，但全新一代朗逸优秀的性价比使得同价格区间内速腾依然处于劣势。由于不同4S店有不同的优惠，建议对全新一代朗逸感兴趣的消费者前往4S店询问终端价格，相信去店内看过实车的你会更加喜爱这款集颜值与性价比为一身的好车。
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