品牌和價格是很多消費者買車首要考慮的因素，打個比方，如果是邁騰高配和3系乞丐版，相信很多人會義無反顧的選擇3系，而放棄邁騰，因為藍天白雲是豪華品牌，VW只是隨處可見的街車品牌，帶不來任何面子上的需求，如果花同樣的錢，讓你從B級和C級車之間做出選擇，你會怎麼選呢？接下來倆我們今天的主角——輝昂
如果說輝騰是大眾最失敗的產品，那麼從輝昂上我們再次看到了輝騰失敗的影子，雖然輝昂有著不錯的產品影響力以及實力，但從市場銷量上可以看出來，輝昂的銷量表現並不夠出色，目前只能用降價來求市場。然而並沒有什麼卵用。
作為大眾的一款旗艦級轎車，30萬左右的價格，倒也不是那麼誇張。而且，這款車是和奧迪A6一樣，都是基於MLB平臺打造的。不管從這款車的造型，內飾還是配置來分析，其產品力都很不俗，甚至要比現款奧迪A6更好。遺憾的是，即便這樣，輝昂的銷量也屬實讓人尷尬。
雖然輝昂有著月銷2500臺數據表現，但這是在大幅度優惠的情況下才完成的銷量，換句話說，輝昂還是失敗的。
當然，雖然這款的銷量並不怎麼樣，但你也不能否認這款車的產品力強大，無論是安全還是操控配置方面，2018款輝昂都全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)、前/後排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。而旗艦版還帶有疲勞駕駛提示、自動泊車入位等配置，同時象徵著高端車型的電動吸合門、方向盤加熱、換擋撥片、無線充電、腿部支撐調節、前/後排座椅加熱/通風/按摩、第二排座椅移動/背部角度調節、Dynaudio丹拿音響系統、隨動轉向大燈、後排獨立空調、車載冰箱等配置功能。非常的強大。
而在動力方面，輝昂全系車型搭載2.0T渦輪增壓發動機或3.0T機械增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。其實對於這樣一款中大型豪華轎車來說，我對搭載3.0T機械增壓發動機的輝昂還是非常有信心的，加上超過了5m車身長度，即使是高速行駛，這輛輝昂也能像貼在路面上一樣，沒有一點發飄的感覺。
說到這裡，也許有人會說，輝昂之所以失敗還不是因為大眾的品牌沒有BBA那麼高，但是車君子想說的是同樣的大眾品牌旗下的產品，途昂就暢銷多了。甚至還出現過加價提車，這是為什麼呢？或許是和咱們國內消費者的購車觀念有關了。先不說硬實力到底哪個好。現在的市場，SUV是主流，而途昂就是深諳消費者這種需求，所以才使得途昂銷量不錯得原因吧！
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