很多第一次買車的朋友普遍容易走入一個誤區，就是所買車輛配置越多越好，覺得這樣才是一輛好車，再加上汽車銷售糖衣炮彈的攻擊，不小心就會花冤枉錢。殊不知有些配置是可有可無，甚至有了還不如沒有。
第一、車載導航。為什麼把車載導航放到第一位，因為這是銷售最常拿來忽悠的配置。
車載導航
其實老司機都知道，在智能手機普及的當下，很多車載導航因不能在線更新而變得愈發的雞肋。於是就有了下圖的場景。被忽悠了幾千塊錢裝了導航，最後還得用手機來解決問題。
手機導航
第二、自動啟停。如今很多車都把自動啟停功能作為一個重要的賣點，可當你把車買回家後才發現，頻繁的自動啟停不僅會讓你抓狂，更會加快損耗電瓶的能量。於是，很多車主上車第一件事就是先把自動啟停關閉。
沃爾沃S60L自動啟停開關
第三、換擋撥片。隨著汽車發動機技術的提高，動力越來越大，很多車企會在高端車型上裝備換擋撥片這一號稱運動神器的裝置，以彰顯自己的運動特質。
法拉利上巨大的換擋撥片
換擋撥片這種最早出現在跑車上的快速換擋裝置對於家用轎車來說幾乎無用武之地，非但如此，由於換擋撥片距離方向盤較近，在日常駕駛中甚至時常會被誤觸，產生不必要的麻煩。
換擋撥片
第四、大燈清洗。很多車友會習慣性的認為車上有大燈清洗功能會提升車的整體形象。
大燈清洗作用狀態
殊不知這項功能除非是經常去野的車主，一般情況下是毫無用處的，還會增加玻璃水的消耗，並且多數大燈清洗功能還不能手動關閉。
大燈清洗關閉狀態
第五、座椅記憶功能。許多年前，當電動調節座椅還沒有普及時，如果擁有一輛具備座椅記憶功能的車更是非常有面子的事情。
座椅記憶控制單元
而事實卻是，使用這項功能幾次以後就沒人再用了。一是上車調節座椅角度本就不是費事的事情；二是駕駛環境、衣著厚度都會影響記憶狀態下的坐姿。
奔馳的座椅記憶控制單元
第六、自動泊車。自動泊車剛剛面世時簡直是黑科技般的存在。
哈弗H8自動泊車示意圖
然而事實卻是，給自動泊車發揮作用的機會很少，自動泊車只能判斷車位的方位和大小，而對於比較複雜的情況則較難應對，與其依靠自動泊車還不如好好練練停車技術。
希望這幾點說明能幫助大家購車時少花冤枉錢，少被忽悠。科技只是輔助，技術才是王道。
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