细数车上那些价高无用,易被销售忽悠的无用配置

很多第一次买车的朋友普遍容易走入一个误区,就是所买车辆配置越多越好,觉得这样才是一辆好车,再加上汽车销售糖衣炮弹的攻击,不小心就会花冤枉钱。殊不知有些配置是可有可无,甚至有了还不如没有。


细数车上那些价高无用,易被销售忽悠的无用配置

第一、车载导航。为什么把车载导航放到第一位,因为这是销售最常拿来忽悠的配置。

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车载导航

其实老司机都知道,在智能手机普及的当下,很多车载导航因不能在线更新而变得愈发的鸡肋。于是就有了下图的场景。被忽悠了几千块钱装了导航,最后还得用手机来解决问题。

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手机导航

第二、自动启停。如今很多车都把自动启停功能作为一个重要的卖点,可当你把车买回家后才发现,频繁的自动启停不仅会让你抓狂,更会加快损耗电瓶的能量。于是,很多车主上车第一件事就是先把自动启停关闭。

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沃尔沃S60L自动启停开关

第三、换挡拨片。随着汽车发动机技术的提高,动力越来越大,很多车企会在高端车型上装备换挡拨片这一号称运动神器的装置,以彰显自己的运动特质。

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法拉利上巨大的换挡拨片

换挡拨片这种最早出现在跑车上的快速换挡装置对于家用轿车来说几乎无用武之地,非但如此,由于换挡拨片距离方向盘较近,在日常驾驶中甚至时常会被误触,产生不必要的麻烦。

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换挡拨片

第四、大灯清洗。很多车友会习惯性的认为车上有大灯清洗功能会提升车的整体形象。

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大灯清洗作用状态

殊不知这项功能除非是经常去野的车主,一般情况下是毫无用处的,还会增加玻璃水的消耗,并且多数大灯清洗功能还不能手动关闭。

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大灯清洗关闭状态

第五、座椅记忆功能。许多年前,当电动调节座椅还没有普及时,如果拥有一辆具备座椅记忆功能的车更是非常有面子的事情。

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座椅记忆控制单元

而事实却是,使用这项功能几次以后就没人再用了。一是上车调节座椅角度本就不是费事的事情;二是驾驶环境、衣着厚度都会影响记忆状态下的坐姿。

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奔驰的座椅记忆控制单元

第六、自动泊车。自动泊车刚刚面世时简直是黑科技般的存在。

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哈弗H8自动泊车示意图

然而事实却是,给自动泊车发挥作用的机会很少,自动泊车只能判断车位的方位和大小,而对于比较复杂的情况则较难应对,与其依靠自动泊车还不如好好练练停车技术。

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希望这几点说明能帮助大家购车时少花冤枉钱,少被忽悠。科技只是辅助,技术才是王道。


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