長灘號的艦橋大嗎,為什麼這樣設計?

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為了裝下AN/SPS-32和AN/SPS-33相控陣雷達。

AN/SPS-32和AN/SPS-33主動電掃相控陣雷達是休斯公司的SCANFAR系統的組成部分,為兩部搜索雷達。SPS-32為水平寬矩形天線,用於空中監視。SPS-33則為用於目標跟蹤的垂直窄矩形天線,採用方位角和相位掃描頻率掃描。由於採用早期的固態電子板技術,其體積很大。因此為了實現良好的探測,其就不得不放大艦橋。

CGN-9長灘號作為裝備早期相控陣雷達和核動力系統的巡洋艦,其試驗性質很濃,因此也只建造了一艘。不過AN/SPS-32和AN/SPS-33也用在了另一艘船上,那就是CVN-65“企業”號核動力航母上,在服役的早期,“企業”號的艦島可不是我們熟悉的樣子。基本上就是“長灘”號的艦橋加了個飛行艦橋……

這一切還是為了賦予“長灘”號很強的超地平線搜索能力,可以滿足艦隊遠程防空的需要。配合射程150公里、由AN/SPG-55指示雷達制導的RIM-8“黃銅騎士”或者RIM-24“韃靼人”遠程防空導彈,加上射程48公里的RIM-2“小獵犬”,“長灘”號可以為艦隊提供兩層中遠程防空火力。1968年5月23日和7月份,“長灘”號分別在65英里和61英里外各擊落一架北越的米格機。

AN/SPS-32和AN/SPS-33是一款里程碑式的雷達,其為後來的宙斯盾系統使用的AN/SPY-1提供了重要的技術基礎。當然,有了相控陣艦橋必然比較高,不過在宙斯盾時代,艦橋最高的倒不再是美國人了。


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