一、工程概況
主塔7號墩為花瓶型，由塔座、塔墩、下塔柱、中塔柱、上塔柱、上橫樑、中橫樑、下橫樑等組成。承臺頂以上塔柱總高151.2m。承臺長33米，寬20米，厚5米，混凝土標號C40，共3300m3，鋼筋共297t。基礎為24根φ2.4米的鑽挖孔嵌巖樁，按平行式排布，樁尖嵌入基岩15米。承臺位於陡峭的山坡上，其中10根樁高出山坡，承臺一半懸空於地面上。
承臺完成後效果圖
二、施工特點
本承臺結構尺寸大，為典型大體積混凝土承臺,施工過程中控制水化熱，防止出現裂縫尤為關鍵。
承臺地處山區陡坡，整體外露，同時該橋為全線重點控制工程之一，外觀質量要求較高。
施工場地狹窄，儲料能力較小，混凝土供應能力受限，對混凝土澆注工藝要求較高。
鋼筋間距、保護層為本地區檢查評價質量的一個重要指標，是本工程的一大特點。
混凝土要內實外美，對混凝土原材料及混凝土性能有較高要求。
三、施工方案
（一）方案設計概述
根據承臺所在地形的特殊情況，承臺懸空部分採用在樁頂設置牛腿，型鋼、方木、竹膠板作為支架底模的施工方法；承臺未懸空部分，採用澆注一層10cm厚C15混凝土墊層抹平，作為底模。側模採用大塊自制鋼模板按照常規方法進行施工。
7號墩承臺屬於大體積混凝土承臺,為有效控制溫度裂縫,確保混凝土的質量,同時考慮施工現場備料能力、拌和能力、工期等因素，承臺混凝土分兩次澆注，均按大體積混凝土施工工藝進行，第一次澆注2m高，第二次澆注剩餘3m。
懸空部分的樁在每根樁上設4個牛腿，根據順橫橋向對稱佈置，部分牛腿直接採用φ32精扎螺紋鋼對拉固定在樁基上，部分牛腿通過在樁基側面預埋鋼板，然後採用焊接固定在樁基上。順橋向樁與樁之間牛腿上放2Ⅰ45的工字鋼作為主樑，主樑間距5.72m，橫向再放置Ⅰ40b的工鋼作為分配梁，最大間距55cm；橫橋向樁與樁之間放置Ⅰ40b的工鋼；然後在分配樑上橫橋向佈置中心距為30cm的15X15cm的方木，最後在方木上鋪1.2cm的竹膠板作為底模板。支架設計只考慮第一次2m高的混凝土，承臺全部施工完成後再拆除支架。
承臺支架施工平面佈置圖
（二）承臺底模支架施工工藝
1、牛腿加工及安裝
承臺牛腿共有四種類型，分別為1號、2號、3號及3’號牛腿。
1號牛腿由鋼板焊接而成，佈置在順橋向樁基上，通過預埋抗剪槽鋼及φ32螺紋鋼筋對拉來固定在樁基上, 牛腿安裝好後，兩根鋼筋各張拉30t的力。可支撐荷載80t，主要支撐2I45工字鋼主樑。承臺施工完畢牛腿和精軋鋼可重複利用。
對於非對稱佈置的1#牛腿，精軋鋼伸出樁基另一側用鋼板和螺栓直接錨固。
1#牛腿設計與實體圖
2號牛腿也由鋼板焊接而成，在接樁施工時，提前將帶有錨固鋼筋的預埋板埋入樁基側面，脫模後將牛腿支承部分直接焊在預埋板上。2號牛腿佈置在橫橋向，用於支撐3號分配橫樑。
2#牛腿設計與實體圖
3號及3’號牛腿佈置在承臺邊上，兩牛腿的區別只是一個多兩根精軋鋼錨固孔，另一個沒有。它們由[28b組焊而成，用於支承承臺外側的Ⅰ56b工鋼。接樁施工時提前將帶有錨固鋼筋的鋼板預埋在樁基側面，脫模後將牛腿支承部分直接焊接在預埋鋼板上。
3#牛腿設計與實體圖
牛腿的對拉採用32t螺旋頂，先加工好一個反力件，然後用兩臺頂同時同步施加力，待精軋螺紋鋼錨固好後回頂。
千斤頂施工對拉力
2、縱橫樑加工與安裝
縱橫樑採用工字鋼，在鋪設之前按設計圖紙要求進行下料製作，準備好所需材料，待牛腿安裝完畢即可開始安裝，先安裝承重梁再安裝分配梁。
順橋向樁與樁之間的主樑採用2I45的工字鋼，間距5.72m，跨度2.8m，由1#牛腿支撐，並且在牛腿與主樑之間增加槽鋼墊塊，以便在拆模時將墊塊割掉，使底模系統與承臺分離，便於拆模。橫橋向樁基之間的2#主樑，採用Ⅰ40b，長3.32m，間距5.2m，由2#牛腿支撐。
橫橋向分配梁均為I40b工字鋼，間距不大於55cm,橫放在1#主樑上，搭接位置交錯放置，使工鋼最大間距儘量小。
承臺邊上的主樑採用I56b工字鋼，直接支撐在3號及3‘號牛腿上。
所有縱橫樑均按《鋼結構設計規範》要求，設置間距不大於2h0的橫向加勁肋，採用10mm厚鋼板焊接。各類梁的支座處均設置支撐加勁肋。並採用鋼筋連接各類縱橫樑以加強整體穩定性。
分配梁鋪設完畢，在其上鋪4m長，15cm×15cm的方木，在跨度2.6的位置方木滿鋪，其他位置可按中心間距30cm佈置。對方木一端懸空的，要求鋪放時另一端要用鐵絲固定。
最後，在方木上鋪1.2cm厚的竹膠板，作為懸空部分承臺的底模板。
主樑安裝
橫樑安裝
方木安裝
3、底模托架系統的預壓
為了消除支架安裝時的非彈性變形，減小托架系統的變形位移，檢驗各牛腿焊縫焊接質量以及牛腿的承載能力，在托架系統安裝完成後進行預壓載試驗。
預壓採用反力架形式進行，即在樁頂安裝剛度足夠大的工鋼（計算後決定採用I56工鋼），採用2個32t千斤頂模擬施工荷載，在牛腿承載位置施加壓力。
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