点位总是找不准?
平时练得好好的，要考试了却怎么练都不对；明明上一把还挺准的，这一把连车都倒不进去了。怎么回事？
1.调整座椅：每次上车后要记得先调座椅位置、后视镜，尤其调整座椅最为重要，因为每个人身高各异，所以对座椅位置要求也不相同。前后位置不同、高度不定，看到的点位也不一样。
2.坐姿不定：坐正坐直，和前依、后仰，看到的点位都不一样。因此，学员在练车时要有固定正确的坐姿，养成习惯，不要随意变换，这样才能保证每次看到的点位都是一样的。
3.车速不定：在同样的点位打方向盘，若车速不同，结果差异会很大。因此，在同一项目上，要稳定在一定的速度，切勿忽快忽慢。
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倒车入库越练越差？
1.方向打不好：车子移动时还要打方向，太急或太缓都会影响最后倒车的位置，越是忽快忽慢、不顺畅，偏差就越大。要学车就要先学会打方向盘，练得熟了，关键时刻才能不出差错。
2.离合压不稳：方向会打了，点位看准了，但离合压不稳，就会导致车速难以控制，时快时慢，所以每次倒库时停车的位置都不一样。
3.方向感不好：有事车子入库后车身会歪斜，这是正常现象，只要随时摆动方向盘修正方向就行。但方向感不好的学员容易越修越歪，最后车身出线导致失败。所以，学员在平时练车过程中要培养自己的方向感，哪宽往哪边打方向。
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侧方停车总压线？
1.初始30公分边距把控不好：倒车入库前，需将车子开到库的左前方，这时候车身距离外库边线距离30公分左右最合适，过宽容易导不进，过窄容易压线。
2.方向打错了：侧方停车时，方向要先向右打死，然后回正，再向左打死。这个过程中方向盘转的圈数比较多，学员容易迷糊。因此，平时练车时打方向盘一定要练熟！
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坡道起步不是熄火就是后溜？
1.熄火：离合松快了，或是刹车松太快，都容易导致熄火。坡道定点时，一定要慢松离合，找到半联动的点。当离合找到位置后，再慢慢松刹车起步。
2.后溜：刹车松太早，车子刚有点动力就松刹车导致动力不足，车子后溜。正确的做法是：当车子抖动较大时，再慢松刹车。
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直角转弯不是压角就是压线？
1.车速太快：车速过快时，车身不易控制，压角压线都有可能。
2.空间预留不准：在转弯之前，车身与内边线距离太近，没有足够的空间，容易导致压角压线。
总之，祝大家考试顺利！
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