丨许多人对于买车都存有很大的犹豫，无非就是质量、油耗与经济这方面存在一定差异，像大众普遍认同的美系车硬朗，但是油耗偏高，日系车省油但是车身质量又不太让人省心，当然了，这些只是人们主观下意识的认同，并非代表全部，毕竟各系的车有各系的特点，而每个人有每个人的喜好与偏向，所以在对待汽车同样有许多认同上的差异。那么今天，我们就来谈谈各系车的优缺点：
丨德系车
德系车最大的特点就是技术先进，品质感突出，价格均衡，德系车的做工水准一直很高，在这些车系中属于顶尖的存在，再加上行驶质感也非常的好，在国内市场受到高度认可。
德系缺点也比较明显，内饰商务风比较浓郁，外观也偏向于商务风，而且很长一段时间采用了套娃式设计。
丨美系车
美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。
然而，过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
丨法系车
法系车可以说是让人又爱又恨，法系车在做工，技术，品质方面都非常不错，尤其是行驶质感和操控方面，一点不输于德系车，甚至会比德系车更好，在这些优点面前，它比较重的车身以及稍高的油耗也还可以接受，那么为什么它一直在国内卖不好呢？
有人可能会说法国车的设计太个性了，但这并不是最主要的原因，而是它不用心做市场，永远比其他车系慢半拍，比如多年前大众推出涡轮增压加双离合变速器的时候，法系车还在使用4AT变速箱，这就难免给人一种技术落后的感觉，再加上法系车故障率稍高于德系车，这些都导致法系车在国内印象不好。
丨日系车
抛开民族情节的话，日系车的做工、质量、油耗都非常的不错，在国内家用车一直以德系和日系为主，很多主要考虑油耗和可靠性的车主都会选择日系车，而日系车在这方面也没有让人失望，日系车可靠性不只是在国内，在世界都得到了认可。
说到日系车的缺点，很多人认为日系车车皮薄，不安全，这个观点并不是很正确，因为汽车行驶到60kM/h时，车皮的薄厚已经没有太大意义，不过车身薄在发生碰撞时确实会有劣势，同样的碰撞车身薄的汽车受损的部件会更多一些。比起这些，日系的缺点主要是行驶质感方面，虽然日系车舒适度比较高，但是底盘比较软，行驶质感模糊，驾驶乐趣不如其他派系的车。
丨韩系车
其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以 外，在成本控制方面比日系车做得更好。
但韩系车零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。
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