在豪華中大級車中，來自美系的凱迪拉克XTS以及雷克薩斯ES成為了高性價比的寫照，尤其是雷克薩斯ES更是成為了一股清流，全系自吸的佈局，更多的是一種舒適省心的象徵，雖然近幾年來，更多二線豪華汽車品牌的加入，也使得ES自身競爭力不斷下降，推出新款成為了當務之急。
大家都知道，雷克薩斯一直都是主打品控，全新大型車LS更是憑藉驚豔的外觀吸引了更多消費者眼球，稱得上是成功，因此這款ES也走上了一條套娃路線，被不少朋友稱之為小號LS，下面就讓我們一起來看看吧！
外觀設計上，整體表現出十足的激進運動氣息，前臉方面，家族特色紡錘體式前進氣格柵鑲嵌其中，銳利的大燈組合加以搭配，值得一提的就是更為複雜的中網布局，使得自身更具質感可言，完全有著百萬豪車的既視感。
作為豐田GA-K平臺打造下的車型，在車身尺寸上也有了很大程度提升，長寬高分別為4975*1865*1445mm，軸距為2870mm,，而且因為自身設計的原因，在檔次感上也有著十分突出的表現。
相比於前臉，尾部造型也起到了很好呼應效果，更像是LS的風格，層次感分明的車身線條加以搭配，稜角分明的尾燈組合鑲嵌其中，鍍鉻裝飾條橫貫車尾，營造出很強的豪華氛圍，絕非是同級別的奔馳E級所能媲美的。
一直以來，奔馳在內飾造型上有著很高的造詣，不過作為日系的雷克薩斯同樣不甘示弱，相比於奔馳的那種豪華氣息，全新ES更多的是一種溫馨細膩的感覺，整體造型顯得層次感分明，而且有著很高辨識度，尤其是大面積軟質以及皮質材料加以包裹，質感得以很好體現。
動力方面，新款依舊遵循自吸之上的原則，搭載的是2.0L和2.5L發動機，其中2.5L也有混動版本可供我們選擇，匹配的是八速手自一體和E~CVT變速箱，對此可以看出，全新ES依舊主打舒適家用的定位。
根據有關報道來看，新車將會在7月份正式上市，從目前給出的預售價28.50~47.40萬元來分析，則和現款定位基本保持一致，而且正式上市後，起價有望在27萬左右，性價比還是值得肯定的，再加上驚豔外觀以及較好的用戶口碑加持，相信正式上市後，雖然無法做到爆款，但被更多年輕朋友接受還是很有可能的。
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