有人說，就算不越野也要買SUV。特別在經常被颱風光顧的地方，每逢雨季，SUV再怎麼樣也比轎車通過能力強吧，面對積水更加從容。正在這個多雨的6月，最少有6款SUV面市，實用、豪華、年輕、新能源各種款式都有得選，其中英菲尼迪還用上全新發動機技術呢。來，一款一款告訴你吧。
全新遠景SUV 售7.59萬起
看樣子是全新的，但其實是改款。因為主要在車頭上套上了博越的前臉。事實上這招很管用的，好多人第一眼就說這是小博越。放心，吉利也不喜歡忽悠人的，內飾的設計讓人滿意，雙拼色的搭配年輕，中央觸屏又夠大，還裝上了吉利最新版的GKUI吉客智能車載系統，除了人車交互便利之餘，還可以遠程APP控制多種功能。
當然，7.59-10.59萬的售價對動力就不要有太高要求。1.4T和1.8L自然吸氣都講不上有力的，反正就是代步，也有那麼大的空間給你運用，算良心價了。
英菲尼迪QX50 售33.98萬起
看到這型號猜這就是和Q50同平臺？錯了，這是基於英菲尼迪全新豪華SUV平臺所打造的新車，和寶馬X3、沃爾沃XC60大致同級吧。不過出生更接地氣一點，因為屬於前驅平臺打造，特別兩款前驅版本，讓入門售價比寶馬X3便宜了好幾萬。QX50無論外觀、內飾都依然呈現出十分優雅的姿態，線條的運用可算得上一絕了，內飾無論在細節用料還有中控臺上的兩個大屏，都可以吸引不少車主。
而QX50還是很有內涵的，用上了目前最新的可變壓縮比發動機。這臺2.0L VC-turbo渦輪增壓發動機可以讓壓縮比在8:1至14:1之間靈活變換，既大大降低了油耗，同時又可以爆發出268馬力，扭矩比之前的3.7L VQ系列引擎還要高，達380Nm。而英菲尼迪向來有一個優點，不玩什麼高低功率版。或者有些人說車不夠長，其實，多出那麼幾個釐米腿部空間，又真是必不可少的嗎？
全新廣汽傳祺GS4 6月16日上市
這次GS4把大燈改為了LED，車尾的造型小改，視覺上顯得寬一點吧。車內變化多一點，有一個超大的觸屏，新增搭載“祺雲概念”智聯繫統，由智慧騰訊車聯、智能遠程助手、虛擬專人領航、超能語音副駕等組成。除了騰訊提供的技術功能讓人有點期待之餘，其餘的功能早就不新鮮了。預計這次改款，只能緩和一下GS4銷量下降的趨勢。就算大家喜歡也別急，預測上市不久優惠幅度就會放大。
一汽豐田奕澤 6月22上市
預熱了那麼久，也該上市了。奕澤的外形在國外都叫好的，來到中國也許就頗有爭議。因為和大家心目中一向中庸的豐田相去甚遠。主攻的當然是年輕的車主了。
奕澤同樣是基於TNGA概念下打造的，低重心、強調駕駛樂趣。2.0L發動機是Dynamic Force系列，可以爆發171馬力，配的CVT波箱可模擬十前速，據說配上起步齒輪後反應變得更加敏捷。如果你真心喜歡的話，建議別帶老婆去看，因為後排車窗太小所以感覺十分壓抑。
廣汽豐田C-HR 6月23日上市
從名字上看，好像更原汁原味一點。實際上幾乎和奕澤沒什麼兩樣，主要在前保險扛下方的條紋上的差異。不過，C-HR可提供的車身顏色更為豐富，特別是Tiffany藍，女生光為了這顏色而買單的可能性也是有的。
其餘的話，和奕澤可算是一模一樣的配備，同樣也標配10個安全氣囊。對了，很多人以為這臺2.0L發動機和凱美瑞2.0同款，其實大不一樣，這是一臺基於TNGA打造的全新發動機，無論是馬力和扭矩都更大。兩款車相差一天發佈，高度同質化的小型SUV，到時將如何定價呢？值得期待。
吉利帝豪GSe 售11.98萬起接地氣
吉利的新能源車起步不算早，但在這幾個月來攻勢可猛了。帝豪GSe可以理解為帝豪GS的純電版。雖然大家都認為前臉有點醜，不過，你看看11.98-14.58萬元的售價，價格親民接地氣，買了回來自己換個中網又如何。
GSe和燃油版的GS外觀、內飾是高度一致的了。主要是排擋杆換成了旋鈕式的，還有Sport模式可選擇。吸引消費者的是，GSe售價低但續航能力一點也不差的，不說什麼理想的續航里程了，而NEDC(歐洲標準)綜合工況下，續航里程可達353km。就算讓你再打點折扣。城市代步完全沒有問題，去周邊城市走走也沒有壓力。預計，帝豪GSe也會火一把呢。
當然現在才過完了6月上旬，說不定會有意想不到的驚喜車型出現呢。對了提醒一句，大家一直心心念唸的奧迪Q5L預計在7月初上市，想知道最新的消息就記得留意我們吧。
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