為了保持軸承的良好性能，日常必須做好保養、檢測、檢修、防患於未然。對長期運行的設備來說，平時的檢測跟蹤尤為重要，包括軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等，根據檢測結果，設備維護人員可以及時發現並處理問題。
設備運行中經常會出現軸承發響的情況，可能是軸承本身的質量問題，也可能是其他方面的原因，今天給大家分享一下牛人總結的軸承發響的原因，希望能幫到大家。
不同情況的軸承噪音及解決方法
1、軸承若處於良好的連轉狀態會發出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規則的聲音，經常表示軸承處於不良的連轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由於不適當的潤滑所造成的。不適當的軸承間隙也會造成金屬聲。
2、軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，並造成平順清脆的聲音。
3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面被輾壓過時，軸承內若有汙染物常會引起嘶嘶音。嚴重的軸承損壞會產生不規則並且巨大的噪音。
4、若是由於安裝時所造成的敲擊傷痕也會產生噪音，此噪音會隨著軸承轉速的高低而不同。
►大的金屬噪音
原因1：異常負荷，對策：研究軸承遊隙，調整負荷，修正外殼擋肩位置。
原因2：安裝不良。對策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。
原因3：潤滑劑不足或不適合。對策：補充潤滑劑，選擇合適的潤滑劑。
原因4：旋轉零件有接觸。對策：修改曲路密封的接觸部分。
►規則噪聲
原因1：由於異物造成滾動面產生壓痕、鏽蝕或傷痕。對策：更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用乾淨的潤滑劑。
原因2：（鋼滲碳後）表面變形。對策：更換軸承，注意其使用。
原因3：滾道面剝離。
對策：更換軸承。►不規則噪聲
原因1：遊隙過大。對策：研究配合及軸承遊隙，修改預負荷量。
原因2：異物侵入。對策：更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用乾淨潤滑劑。
原因3：球面傷、剝離。對策：更換軸承。
軸承發響的30種原因
1. 油脂有雜質；
2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；
3. 軸承的遊隙太小或太大(生產廠問題)；
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等汙物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；
8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件併發生摩擦)；
10. 軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩隻固定端軸承)；
11. 軸承與軸的配合太鬆(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
12. 軸承的遊隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；
13. 軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；
14. 軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15. 軸肩太大(碰到軸承的密封件併發生摩擦)；
16. 座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)；
17. 迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)；
18. 鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承併發生摩擦)；
19. 甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋併發生摩擦)；
20. 鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；
21. 軸承有噪音(有外振源干擾)；
22. 軸承受熱變色並變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
23. 軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)；
24. 座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；
25. 軸承座孔直徑過大，實際配合太鬆(軸承溫度過高，外圈打滑)；
26. 軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
27. 保持架斷裂 ；
28. 軸承滾道生鏽；
29. 鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）；
30. 套圈滾道不合格（生產廠問題）。
軸承存放注意事項
1、保持原有包裝，不得任意打開，如果發現包裝損壞，須打開認真清洗，重新塗油包裝。
2、貯藏室的相對溼度不能超過60%，溫差不能過大，放在原包裝中的軸承就可存放數年。密封軸承或帶防塵罩的軸承，經長期存放後，軸承中填充的潤滑脂的潤滑特性可能會降低。
3、貯藏室也應防震動和搖動。未存放在原包裝中的軸承應妥善保存，嚴禁軸承與腐蝕性的東西放在一起，防止受到腐蝕與汙染。
4、大型滾動軸承存放時只能平放，內外圈的側面最好全部受到支撐。如果直立存放，由於內外圈和滾動部件較重，而內外圈壁相對較薄，可能會造成永久變形。
閱讀更多 機工基地 的文章
