近十幾年來，不斷延續的環境變化和新型營銷體制的確立已成為物流企業在戰略上不斷求新、求變，追求競爭優勢的壓力和動力。首先是貨主物流需求不斷向高度化方向發展，這表現為追求在必要的時間配送必要量、必要商品的多頻度少量運輸或Just－In－Time運輸這種高水準的物流服務將逐漸普及，併成為物流經營的一種標準。其次，經營環境和新型營銷體制對戰略的影響除了需求方面的因素外，供給方面也有相當大的作用，這主要表現在從事物流經營的企業之間競爭日益激烈。在這一背景下，企業該如何根據自身的經營特點適時、有效地開展物流戰略成為企業謀求長遠發展的重大課題。從總體上看，企業物流的革新與發展都是緊緊圍繞產、銷、物緊密結合而開展的，其表現出來的戰略主要有以下幾方面。
一、即時物流戰略
自20世紀80年代中期以後，企業的經營管理逐步向精細化、柔性化方向發展，其中即時制管理（Just－In－Time）得到了廣泛的重視和運用。它的基本思想是“在必要的時間、對必要的產品從事必要量的生產或經營”，因而不存在生產、經營過程中產生浪費和造成成本上升的庫存，即所謂的零庫存。即時制管理是即時生產、即時物流的整合體。
二、協同或一體化物流戰略
協同化物流是打破單個企業的績效界限，通過相互協調和統一，創造出最適宜的物流運行結構。在如今流通形式多樣化的情況下，各經濟主體都在構築自己富有效率的物流體系，因而反映到流通渠道中必然會積極推動有利於自身的物流活動和流通形式，這無疑會產生經濟主體間的利益衝突。除此之外，不同規模的企業也會因為單個企業物流管理的封閉性產生非經濟性。隨著消費者消費個性化、多樣化的發展，客觀上要求企業在商品生產、經營和配送上必須充分對應消費者不斷變化的趨勢，這無疑大大推動了多品種、少批量、多頻度的配送，而且這種趨勢會越來越強烈，在這種即時化物流的背景下，一些中小型的企業面臨著經營成本上升和競爭的巨大壓力，一方面由於自身規模較小，不具備商品即時配送的能力，也沒有相應的物流系統；另一方面，由於經驗少、發展時間短等各種原因，也不擁有物流服務所必需的技術和Know－how，因此，難以適應如今多頻度少量配送的要求。即使有些企業具有這些能力，限於經濟上的考慮，也要等到商品配送總和能達到企業配送規模經濟要求才能夠開展，這又有悖於即時化物流的宗旨。面對上述問題，作為企業物流戰略發展的新方向，旨在彌合流通渠道中企業間對立或企業規模與實需對應矛盾的協同化或一體化物流應運而生。
三、高度化物流戰略
1．全球化物流戰略。當今，企業經營規模不斷擴大，國際化經營不斷延伸，出現了一大批立足於全球生產、全球經營和全球銷售的大型全球型企業。這些企業的出現不僅使世界上都在經營、消費相同品牌的產品，而且產品的核心部件和主體部分也趨向於標準化。在這種狀況下，全球型企業要想取得競爭優勢，獲取超額利潤，就必須在全球範圍內配置利用資源，通過採購、生產、營銷等方面的全球化實現資源的最佳利用，發揮最大的規模效益。但是，在此過程中，有兩點是必須加以關注的，一是全球市場的異質性或多樣性，決定了企業“從外到內”的思維方式，即企業不僅要考慮通過規模經濟的實現來降低成本，而且更要考慮積極發揮範圍經濟，既滿足多樣化的要求，又能有效降低費用；二是當一個企業服務全球市場時，物流系統會變得更昂貴、更復雜，結果導致前置時間延長和庫存水平上升。因此，綜合上述兩個問題，企業在實施全球化物流時必須處理好集中化與分散化物流的關係，否則將無法確立全球化的競爭優勢。
2．互聯網物流戰略。現代信息技術的發展，特別是互聯網迅速向市場滲透，正在促使企業的商務方式發生改變。由於互聯網具有公開標準、使用方便、相當低的成本和標準圖形用戶界面（GUI，Graphical User Interface）等特點，使得利用互聯網的物流管理具有成本低、實時動態性和顧客推動的特徵。
3．綠色物流戰略。從經濟可持續發展的角度看，伴隨著大量生產、大量消費而產生的大量廢棄物對經濟社會產生了嚴重的消極影響，這不僅因為廢棄物處理的困難，而且還表現在容易引發社會資源的枯竭和自然環境的惡化。所以，如何保證經濟的可持續發展是所有企業在經營管理中必須考慮的重大問題，對於企業物流管理而言也是如此。
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