第一軍情
傳統戰機原來可以在晚上進行偷襲，乘人不備，直插空擋，但這些戰術隨著雷達和電子戰術的發展已經發揮不了多少作用了。我國在60年代防空時代期間，對於美國飛機鑽空子的事件是防不勝防，他們經常趁著半夜摸過來，由於沒有雷達所以我軍非常的被動。除了雷達外，飛機武器也很重要，各種導彈能帶的都掛載，為了掛載各型號導彈，必須要安裝火控設備，如果沒有這個設備，飛行員怎麼能知道發射的武器打中敵人呢？當年F4戰機為了發射導彈就安裝了重達100公斤的火控盒子，非常的嚇人，但後來隨著武器重量的增加，飛機身上的設備也越來越來，飛機是不堪重負啊。
所以為了解決這些麻煩，蘇27就在這種背景下應運而生了。該型號飛機是由俄羅斯自主設計的一款拍案叫絕的戰機，飛起來跟美軍的F15一樣的快，其獨特的升力體設計令人讚歎。在最初的設計當中，為了儘量發揮出飛機的最大爬升力和減少飛機的阻力，設計師就將蘇27的機翼設計成了上翹下平的模式，結果大受好評，確實贏得了叫好。蘇27整個機身都採用了上凸下平的設計，這就是升力體設計的訣竅之一。
第一軍情
su-27“側衛”是蘇霍伊設計局為前蘇聯針對美國F-15戰鬥機研製的一款第三代單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機。該機性能優越可以執行包括國土防空、護航、海上巡邏等多項任務，自問世以來憑藉其優越的機動性發展出多種改進型號並且成為了一個家族，其中包括了蘇-30、蘇-33、蘇-34、蘇-35等。該機型也稱為俄羅斯有史以來設計最出色的戰鬥機，我國在上世紀90年代購買並引進了該機型，該機型的服役對我國空軍甚至國防工業有著重要意義。
蘇-27戰鬥機的開發始於1970年代，首架蘇-27原型機T-10-1於1977年初出廠，當年5月20日在接近儒可夫斯基飛行試驗中心由試飛員伊留申完成其首飛。該機長21.935米，翼展14.70米，高5.932米，機翼面積62.0平方米，空重17450千克，正常起飛重量 22500千克，最大起飛重量 33000千克，最大武器載荷 7000千克，最高航速速度 2.35馬赫，實用升限18000米，最大航程3790千米，作戰半徑1500千米，動力設備為兩臺AL-31F渦扇發動機，推重比為1.12。 
蘇-27的問世打破了戰鬥機外形設計觀念、採用了翼身融合技術，邊條翼，放寬靜穩定度設計，這也是蘇聯第一種採用此設計方法的戰鬥機，模擬式線傳操縱，機腹獨特的進氣道等，該機主要材質是鈦合金，機翼傳載盒結構是由三條平行梁與多條縱加強肋組成，機身前，中段先與翼盒聯接再與後機身與發動機短艙對接。
該機的機動性能極其優越，加上超遠航程和高載重量配上高速爬升及高空高速和大推力特性也令低速格鬥性能突出，也就造就了無以倫比的作戰潛力，在服役之後也震驚了美國和歐洲國家，尤其是著名的巴倫支海手術刀和普加喬夫眼鏡蛇動作更是將該機性能表現的淋漓盡致。 _非我所願
蘇-27戰鬥機，是前蘇聯蘇霍伊設計局設計的一款單座、雙發、全天候重型戰鬥機。
俄羅斯勇士飛行表演隊裝備的蘇-27戰鬥機
1965年，美國開始了FX計劃（F-15戰鬥機就是該計劃的產物）。蘇聯領導人意識到，美
國新研製的戰鬥機，會對蘇聯現有的所有戰鬥機形成巨大的技術優勢，便於1969年開始進行先進戰術戰鬥機計劃。該計劃中空氣動力方面的設計，主要由蘇聯空氣動力研究所與蘇霍伊飛機公司負責進行。
後來，蘇聯認為，先進戰術戰鬥機的價格會過於昂貴，導致生產數量難以滿足需求。於是在1971年將這個計劃拆分成兩種，這兩種就是重型先進戰術戰鬥機和輕型先進戰術戰鬥機。其中，重型先進戰術戰鬥機計劃，被分配給蘇霍伊設計局負責。後來，該設計局設計出來的，就是大名鼎鼎的蘇-27戰鬥機。
勇士飛行表演隊裝備的蘇-27戰鬥機
蘇-27戰鬥機為了滿足先進戰術戰鬥機的種種要求（例如航程方面、速度方面、機動性方面等等），它的外形尺寸被設計的非常大（全長21.49米，翼展14.70米，高5.93米），內部空間可以儲存大量燃油。為了能最大程度減輕重量，它的機體結構約有30%採用了鈦金屬，這個使用比例，比當時任何飛機都要高，但是沒有采用複合材料。
蘇-27戰鬥機的機翼前沿延伸融入機身，基本上形成三角形。因為有傳統的水平尾翼，因此該機並非真正的三角翼飛機。另外，發動機艙頂部，還有一對垂直尾翼以及一對向下伸展的尾鰭以增加側向穩定性。
蘇-27戰鬥機裝備的兩臺AL-31F型渦扇發動機之間間距較大，提供比較好的安全性（在一臺受損的情況下可以避免危及另外一臺）。另外在進氣道中，還安裝有過濾網以防止起飛時將異物吸入發動機。
蘇-27戰鬥機還是有蘇聯第一種實際應用的線傳飛行控制系統戰鬥機。搭配相對低的翼面負荷和強大的基本飛行控制，使該戰鬥機的機動性超乎尋常的好。甚至在極低的速度和高迎角時仍然可以控制。
蘇-27戰鬥機進行眼鏡蛇機動全過程
這些設計，使蘇-27成為一款氣動外形流暢，機動性能卓越的戰鬥機。1989年，蘇-27戰鬥機在巴黎航展上首次亮相。先是2300公里的距離，不需要中途加油就可以飛完。然後是在航展上進行普加喬夫眼鏡蛇機動等表演，後來被雷電擊中且部分零件被溶化還能完成筋斗並安全降落，這些優異表現，讓蘇-27戰鬥機贏得西方觀察員的廣泛好評。
圖騰武備
巴倫之海空中手術刀就是蘇27的傑作！
蘇27是前蘇聯研製的戰鬥機，採用翼身融合構造，後掠中單翼，後掠全動型水平尾翼，雙垂直尾翼雙發。安全性高，高空高速性能好推力大低速格鬥突出。缺點是結構不強帶彈量少不兼顧對地打擊能力功能單一，這也後期蘇30誕生的原因。最具特點是使用了頭盔瞄準具和導彈的組合當時也是比較先進的設置，座艙裡還設計有時鐘。能和打敗米格式蘇式飛機設計上還是有獨到之處，隨著後期的改進蘇27的性能越來越好，和早期的蘇27比除了氣動佈局沒太大變化，其餘的都可以用脫胎換骨來形容了。
