說到中級車，帕薩特這個家喻戶曉的名字想必大家都知道，在任何一個城市裡都會有他的身影，在中型車市場的銷量冠軍爭奪中，如果邁騰說自己是老二，那麼敢稱第一的也只有它了,近期帕薩特完成了它的中期改款，外觀、內飾以及動力方面都進行了一定幅度提升，今天這篇文章，我們就看看他的細微變化
新帕薩特繼續採用PQ46平臺雖然不是換代車型，但是在外觀以及內飾的變化還是相當明顯的，其中有不少細節經過了重新的設計，理論上雖說變化不大，但新款帕薩特的確給人煥然一新的感覺，在原有大氣沉穩的基礎上又增添幾分運動的氣息。
外觀方面，全新的帕薩特將以更加大氣的外形和一體化的設計理念凸顯出這款商務車的整體商務特徵。而大燈組和進氣格柵在細節方面進行精雕細琢。而全新樣式的大燈更犀利則又多了幾分運動氣息，日間行車燈也變為更時尚的燈帶式。另外下方霧燈區也融入了更為立體的設計，層次感更豐富。車尾部尊雅版採用單邊進氣尾排，而其他班則採用雙邊尾排。
內飾方面，新帕薩特繼續採用原汁原味的大眾風格，車輛內飾依舊是簡約的商務風格並沒有給人很新鮮的視覺衝擊感，不過相對於老款車型而言則是多了幾分運動氣息，平底的三幅式多功能方向盤、大眾的新式中控臺搭配精緻的飾板，讓他在內飾上看起來更豪華，同時提升了精緻檔次感。
配置方面雖然只是改款車型但是從配置方面帕薩特表現出來足夠的誠意，新款帕薩特搭載了新款MIB多媒體娛樂系統，帶來手機互聯網功能，但是尺寸油6.5變為6.33英寸了。（低配版的為5.0英寸），帕薩特全系都標配了普通儀表，高低配的差距在於儀表單色變為彩色。
低配版帕薩特雨刷採用手動雨刷，而其他版則採用感應雨刷，其全系標配一鍵啟動、電子手剎電子駐車，以及真皮座椅，特別說一下尊雅版座椅採用的是手動調節 ，靠背採用旋鈕調節不是很方便 ，而其他版就上升為電動調節了、同時還帶有座椅加熱。
在安全方面尊雅版標配四個安全氣囊，尊榮版為六個安全氣囊，而從御尊版開始車輛配膝部氣囊，最高配的領尊及旗艦上則有九個安全氣囊。
動力方面280STI車型都搭載E211的1.4T發動機，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱最大功率為110KW，最大扭矩為250Nm。330TSI和380TSI車型搭載的是EA888的1.8T和2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是7速溼試雙離合變速箱1.8T最大功率為132KW最大扭矩為300Nm。2.0T最大功率為162KW,最大扭矩為350Nm。
全新帕薩特雖然不是換代車型只是經過了改款，但是依舊可以看出他的誠意，不管是從增加的配置還是車身細小變化，都使他緊跟潮流在商務氣息的基礎上又增加 了幾分年輕的動力，可以說帕薩特還是可以繼續在B級車裡有一席之地。
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