套中1
我的回答是鄭州的條件沒有鄂州好，因此順風才選擇鄂州建機場。
本來順風的老總是想選武漢的，選址就在武漢100公里以內。
選址鄂州有如下優點：
1、經濟地理中心，這樣到哪裡都不遠，適宜貨物中轉。注意不是地理中心，是經濟地理中心，因為經濟發達的地方才需要大量貨物運輸。鄂州，靠近南方經濟發達地區。位於北、上、廣、深、蓉的中心。
2、交通便利，武漢，鐵路，公里，航空，水路運輸均非常發達。鄭州缺水水呀，這是不選擇鄭州的一個重要原因之一。
3、鄂州靠近武漢，鄂州到武漢有城際鐵路。武漢還有大量的高素質人才，且本身就是航空中心。
綜上，順風選擇鄂州也是正常的。
黃河沙
不選鄭州或武漢是長遠考慮，疏解空中交通壓力。因為大家都知道，鄭州新鄭機場是中國八大區域性樞紐機場之一、中國四大貨運機場之一，貨郵運增幅全球最快（中國第一，中西部首位）。鄭州機場的貨運航線已通達全球主要貨運集散中心，初步構建起了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網絡。以鄭州新鄭國際機場為核心的鄭州航空經濟綜合實驗區是中國唯一一個國家級航空港經濟綜合實驗區。
2017年，鄭州機場總起降195717架次，同比增長9.9%。在航班量增長的同時，航班放行正常率保持高位運行。在全國27個年旅客吞吐量超過1000萬人次的民用機場中，鄭州機場實現10個月航班放行正常率在80%以上，平均正常率82.7%，全國排名首次衝到第六名，比2016年上升了4個位次，在中南地區各機場中排名第一。其中2017年4月29日、4月30日，鄭州機場連續兩天創航班放行正常率歷史新高，最高達到96%。2017年，鄭州機場旅客吞吐量達2430萬人次，同比增長17%，日起降航班最多時突破600架次。
這樣平均每小時25架次，每150秒一架次的起飛頻臨，空中的交通壓力有多大。所以，為了長遠考慮，順豐機場不可能建在武漢或鄭州這樣空中交通樞紐城市，只能選擇周邊城市，不但能舒緩空中交通壓力，也能相互作為備用機場使用。
三非觀點
一個公司考慮全球機場選址是很慎重的，順豐為何選址鄂州而拋棄鄭州，綜合原因有以下幾點: 1 政府公關問題，鄂州普通地級市能有此項目定是拿出了百分百的誠意！鄭州為省會城市，對待項目的熱忱度可能略為遜了鄂州些！ 2 地理位置，鄂州位於十省通衢的湖北武漢旁邊，水陸空交通體系發達，是我國經濟地理中心位置，鄭州是我國鐵路運輸中心，近年來航空港綜合實驗區的發展也是日新月異，但獨缺水運，全國的經濟地理中心位置中略為偏北！ 3 順豐前期規劃，武漢是順豐速運的全國陸路貨運中心，這就決定了空運中心位置就不可能離武漢太遠，因為陸運和空運之間需要貨物進行調和中轉，所以導致空運中心選址在武漢附近！ 4 人才資源，武漢擁有華中地區最優質的人才資源，數十所知名高校在武漢及周邊地區，能夠為順豐提供優質的人才資源！ 5 項目得到了當地政府和有關部門的大力支持！ 綜此，順豐貨運機場選址在了鄂州！
浚儀草民
鄭州航空港綜合實驗區！！！相信順豐明白啥意思嗎？中國第一個國際航空港！！！鄭州航空港是國務院批准建設的國家級國際航空港！未來成為國際航空貨運物流中心！！！不來鄭州是你順豐快遞沒這個戰略眼光！鄭州是中國的物流中心城市，比鄂州不知道要先進多少倍啦！！！不選擇鄭州是順豐快遞的一個重大的戰略失誤！！！其實選擇鄭州是雙贏的好事，鄭州航空港國際貨運航線航班豐富！對於順豐開拓國際物流業務來說就是再好不過的好事啦！反過來說，你順豐窩在湖北那山溝子裡有啥發展？順豐盤踞中原，傲世全球！這都是順豐選擇鄭州的理由啦！！！順豐不來！鄭州航空港綜合實驗區歡迎順豐的敵人來！通關快捷，鄭州海關24小時隨時服務！！！（標點符號太多別人提意見啦）
AK小孬蛋
一個國際機場必定有很多家貨運公司。公平公正的對待每一個貨運公司是國際機場的基礎。順豐做的很大，對機場會有特殊要求，新鄭國際機場也不會答應他超過其他貨運公司的權限。所以順豐只能選擇沒有其他貨運公司的小機場。大型國際機場不會對他招商單獨妥協的。
金1031
不僅鄭州不會選 武漢可能也不會選 原因很簡單 建設機場需要大量的人力物力財力 而鄭州和武漢都是省會城市 人力物力肯定比其他地級市要貴 要你們選機場也會選位置也在中心的地級市
