朗逸Plus售价不够亲民,朗逸家族遇瓶颈,一看明锐聪明多了

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新一代朗逸这次主打的亮点之一,就是大众MQB平台,因此尺寸整体大了一号,新车从以往的A级荣升进入了A+级领域,尽管如此,售价仍然是不可否认的槽点,在同级中可以替代新一代朗逸的车型不少,其中新明锐算是第一个让我们会考虑的对象。

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之所以这么说,是因为新明锐是大众MQB平台当初国产的第一台新车,所以它和新一代朗逸尺寸相近,同为A+级轿车,零部件共享比例达60%以上,二者是最直接的竞争对手。

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新明锐空间表现更实用

不过尺寸相近不代表空间表现也相同,新明锐从外观上来看,最大特色就是掀背式设计,因此新明锐的后备厢空间非常宽敞,常规空间已经达到了590L,比新一代朗逸的510L更实用,此外有载物需要时,还可以将后排座椅放倒,腾出更多空间,后备厢最大能拓展到1580L。别说新一代朗逸了,即便其他同级车型,在后备厢空间上的表现都很难超过新明锐。

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新明锐配置更丰富,含金量高

新一代朗逸这次配置也进行了部分升级,毕竟定位比朗逸稍微高一些,新车全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能,天窗尺寸增大,多媒体屏幕尺寸更大,看起来都很符合我们的喜好,所以说大众品牌确实很懂国内消费者。

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不过新明锐的配置也不差,全景天窗、定速巡航、疲劳提醒驾驶功能、倒车影像、9英寸大屏等配置都能看到,含金量更高。新一代朗逸的中控屏尺寸最大仅为8英寸,而新明锐除了最低配,其余车型都标配了9英寸中控屏,相当于一个平板,操作起来更加方便,这么一对比,新一代朗逸的这些升级配置似乎显得没那么高级。

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新一代朗逸售价较高,已经是不争的事实,而新车升级之后,虽然比朗逸确实丰富实用了许多,但是从以上对比来看,新明锐的空间和配置更有优势,这些对于一台家用车而言很重要,作为紧凑型家轿,消费者更多的是看重实用性和性价比,新明锐整体看起来更出色一些。而且现在新明锐全系有2万左右的终端优惠,购车实惠不少,在新一代朗逸这里犹豫的朋友,不妨考虑看看新明锐吧。


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