古上善若水月
這個問題其實很好回答，汽車之乎來分析一下。你的問題問的應該是自駕遊，SUV後排放平“躺著”而不是“躺者”對吧？
首先是安全性問題。
現在好多SUV後排都可以放平，獲得一個更為舒適的較大空間，但是這種放平後的大空間僅適應於停車或者是後排不乘坐人的情況下，如果你後排放平還躺著或者坐著人的話，其安全性是無法保證的，因為第一無法系安全帶，第二後排由於放平失去了其原有的對乘坐人員的固定限制作用，那麼一旦汽車發生急剎車或者是急轉彎，後排的人安全性真的無法得到保障。
其次就是舒適性，後排座椅放倒看似獲得了一個較大的空間，但是對於一輛行駛中的汽車來說，後排過於平坦真的不是什麼好事，因為汽車行進的速度以及路線並不是一成不變的，會伴隨著加速、剎車、轉彎以及一些不確定的道路因素，所以後排放倒還躺著真的不是一件舒服的事情。
總的來說，後排放平只要不乘坐人是沒有問題的，但是如果乘坐人從安全性以及舒適性都是不可以的，交警大哥可能也會給你定個危險駕駛之類的，反正無論從哪方面說都是不可取的。
汽車之乎
喜歡SUV的人是越來越多了，畢竟嘛寬廣的視野、充沛的動力、出色的通過性還有寬大的空間是SUV最大的優勢，也是人們喜歡SUV最大的理由。尤其是空間，SUV的空間舒適度可不是蓋的，有些車型將後排放倒都能放進一張床，於是很多網友腦洞大開覺得行駛途中把後排放平，讓人躺在上面是不是一件很舒服的事情呢？
另外，雖然大部分城市對後排不繫安全帶沒有處罰，但是如果按照網友的設想，勢必涉及到危險駕駛，交通警可不是吃素的，處罰單開一張你怕不怕，你還沒地方說理去。雖然交通法規沒有對這種行為有明確規定，但是面對這種涉及到行駛安全的交警想要處罰還是很容易的吧，至少交規你沒他懂啊！
最後，我們說說舒適性的問題，如果你把車停在一個山清水秀的地方，又或者是繁星點點的地方，把SUV後排放平，和自己心愛的人躺著欣賞美景確實非常愜意。但是如果在行駛途中你這麼做，後排有沒有固定，剎車就不說了，拐個彎或者遇上盤上公路，躺在後面的人那叫一個酸爽啊，所以還是放棄這樣的想法吧。
總體來說，開車上路安全第一，正常開車都難免碰到事故，更可況這種不靠譜的腦洞呢？所以還是規規矩矩開車，別想那些有的沒的，安全才是最重要的。
汽車觀察家
最近2次短途（長春—北京）就這麼操作過，一家三口，後排放倒，其實不是為了解決睡覺問題：圖個舒服吧，自己帶著被褥、枕頭，累了後面躺在！—應驗那句俗話嘛：好吃不如餃子，舒服不如躺在，跟房車的舒適性不能比，女人、孩子可以，大老爺們還是伸不開腿啊！
現在是想拋棄SUV，換成這“貨”：
亮點在後面哦：
正在研究加個“高頂的床”就完美啦！ 來來網網001
六年了，年年假期SUV後座放平（起亞的獅跑，後座可以放的很平），鋪上被褥，老婆孩子在後面睡覺，長途駕車司機累，坐車的人其實也很累，躺著就會緩解坐車人的疲憊感。
放平後排駕駛的途中遇上很多次高速查車的情況，有一次晚上交警讓打開尾門，我說孩子在後面睡著了，交警用手電筒照了幾下，壓低聲音說：可以走了！我聽著那壓低的聲音說實話挺暖心的！
長途自駕遊我的感覺是，心情超好，身心愉悅，開車也並不覺得多累。有的朋友會說放平後座那樣不安全，我的感覺是保持安全的速度，保持安全的距離，保持清醒的頭腦，感覺累了服務區休息，出事的幾率極小！
個人的真實體驗，不喜勿噴！
漢蘭達77387115
近些年來SUV憑藉其開闊的視野、強悍的動力、出色的大空間，在市場上掀起一陣巨浪，各廠家為了吸引顧客也是噱頭滿滿，後排放倒，七座大空間........對於後排放平，各位自駕遊的車友也是腦洞大開，放張床，你要幹什麼！
其實對於行駛途中，後排放平睡覺，《道路交通安全法實施條例》中並沒有明確的禁止條例，嚴格意義上這並不屬於違法行為，大部分城市對後排不繫安全帶並不會處罰。但這並不能阻止交警蜀黍以危險駕駛處罰你！畢竟交規你沒他懂得多，況且這涉及到行駛安全的大事。
如今市面上的大部分SUV對後座放平休息的車友並沒有有效的保護設施，而我們在國道甚至高速上，正常的行駛速度造80KM甚至到120KM，如果在沒有繫緊安全帶的情況下，而且屬於睡著無意識的狀態下，一旦遇到緊急剎車等情況，造成的後果不堪設想。
所以提醒大家安全駕駛，切勿疲勞駕駛。況且自駕旅行，往往需要長途駕駛，副駕駛是對駕駛安全最好的協助者，能夠對行駛狀況起到輔助觀察和提醒的作用，陪正在辛苦駕駛的親人朋友聊聊天，一起欣賞沿途的美景。如果感到疲勞，可以在服務區或者環境優美安全的地方，停下車來，放下後排座椅，安心的休息一下，待養足精神再出發。
所以，行駛過程中SUV後排放平休息，雖然不違法，但不安全，所以最好不要這樣做。
高氏觀市
春暖花開，正是自駕遊的好時節！最近很多朋友也都問關於後排放平躺著睡覺上高速或是國道是不是違章的問題，就這個問題我來說說自己的看法。
首先看看《道路交通安全法實施條例》
《道路交通安全法實施條例》關於乘坐人的規定如下：
第七十七條 乘坐機動車應當遵守下列規定：
(一)不得在機動車道上攔乘機動車；
(二)在機動車道上不得從機動車左側上下車；
(三)開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
(四)機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；
(五)乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。
從《道路交通安全法實施條例》來看，這樣的行為不屬於違法行為，否則大客車帶臥鋪的，大貨車臥鋪的豈不都是違法嗎？再說了攝像頭只能拍前排座椅，後排沒人管，但是後排不能單獨乘坐孩子，必須要有監護人陪同。不過為了安全起見，建議保持坐姿才好。
從安全行車說一說這件事
再從安全的角度來說，就算是大人在後排躺著，大家想想沒有束縛之下，萬一遇到緊急情況或是高速碰撞之類的事故，那麼後排睡覺的乘員還不得飛出去嗎？這樣真的是對人造成的傷害會極大，所以建議能不睡最好不要睡。
從輔助駕駛的角度講，如果後排乘客能保持清醒的狀態，就能幫助駕駛人員對行駛狀況起到輔助觀察和提示的作用，這樣對行車安全也就多了幾分保障。所以綜上所述，雖然不違法，但是在行駛中最好不要有這樣的行為。
車檸檬
從國家道路安全法規上來看,並沒有禁止suv在行駛中後排放倒，另外我國交通安全法也只規定了副駕駛和駕駛人員必須系安全帶，至於後排乘坐的人員是否應該系安全帶，則沒有規定，既然沒有規定後排必須系安全帶。也沒有規定不能躺著乘車，從法律上來說沒有任何處罰的依據。
但是從安全性來說，在行走的SUV上躺著乘車，對於安全有著極大的隱患。一旦發生事故，沒有任何束縛的人，將高速撞向事故方向，有可能會對人生造成極大傷害。
敬請關注眾口說車！
眾口說車
很喜歡長途自駕遊，而且喜歡有山有水的地方，所以每次出去的時候我們都是把後排放倒充好充氣墊的，不睡東西可以直接放在上面，開車累了或到了溫度適宜風景美麗的地方，也可以躺下來小憩一會兒，還是很舒服的（冬天出門車上可不能睡。。。。會凍死，所以墊子收了，圖片從網上找了一張近似的），自駕多次，經歷過不少各種檢查，交警和公安民警都有，倒是從來沒有遇到過說不允許這樣的，不過我們開車時候後排是不躺人的，應該說還是不安全的，一旦有突發情況或急剎車，後面的人來不及任何反應，很可能造成嚴重的撞擊。
所以，題主說的放倒後排上國道或高速是沒有明文禁止的，不過個人經驗來說，車床還是停車時候使用比較好，以免發生危險。
![]()
子非安知
出行，第一位就是安全。自駕遊本身就是很愜意的事情，更不能讓安全攪和了。
現在很多車子為了吸引顧客，各種五花八門，後排放倒、7座新配置……如題，重點說一下後排放平。
後排放平設計之本意是為了方便載物，同時也可以為車主提供一個更寬廣的車內空間，這個空間肯定是不允許在行駛中享受。
高速車速多在100-120km/h，國道也多在70-80km/h，如果行駛中在SUV後排放平躺著的話，一旦緊急剎車，後果不堪設想，假設發生碰撞，不繫安全帶的生還幾率已經很低了，平躺著的話基本上100%秒掛。
科學蟲
我的雪佛蘭開拓者小驢，經常奔跑於若羌、且未、和田的戈壁灘撿石頭，在後排放倒的情況下，一住一兩個月，有時交警查一下，警告一下也不說什麼。16年一夏都在喀什地區跑工程，也經常在車上睡，從沒遇到罰款的事。但本人認為平時還是規規矩矩開車，以安全為主。
