无感支付成智慧停车场标配
“无感支付”的技术由来已久，最早涉足“无感支付”的除了Google 、paypal等科技公司外，还有沃尔玛等传统零售企业。不过，尽管无感支付此前在超市、出行等领域有过亮相，但最开始将“无感支付”带入大众视野，让“无感支付”成为公众热议话题的应该是蚂蚁金服的无人体验店“WithAnt”。
在WithAnt店中，为顾客提供自动识别价格和无感支付服务，其研发团队还尝试在鞋子里嵌入传感器，顾客进店不用扫码，进店后自动识别身份，出店时自动结算扣款，实现“拔鞋就走”的科幻级效果。
不过，在今年1月份引发现象级刷屏之后，并没有再传出关于WithAnt的新进展。公众对无人体验店的热情也逐渐冷却下来。很多人不禁要问，在暂时失去了无人店这个躯壳后，未来无感支付的应用又该何处安放？
事实上，早在WithAnt亮相前，无感支付已经在停车场被广泛应用，并已成为了智慧停车场的标配。此外，从目前“无感支付”的发展趋势来看，“无人店”受限于技术等因素尚不能大规模普及，出行领域依然是无感支付的主要应用场景。
据了解，无感支付在高速公路和停车场的应用，主要是领卡车牌支付。车主提前注册车辆并绑定支付账户，入口领卡出口交卡，在出口时不需要出示手机，也不用扫描二维码，通过车牌识别后台扣费，可实时收到通行和缴费信息。
据测算，停车场在采用“无感支付”技术后，车主可因此节省90%离场缴费的时间，收费员的管理效率也提升了50%以上，，而在管理同等数量的停车泊位，所需收费员预计可以减少8~10%。
在去年12月的乌镇“世界互联网大会”上，阿里巴巴曾在停车场也秀出“无感支付”。车主提前将车牌与支付宝绑定，在离开停车场的时候既不需要支付现金，也不需要扫二维码，不用停车顺利出场。在车辆驶过后，摄像头可以准确捕捉车牌号，然后自动从支付宝中扣去停车费。
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