很多人都相信駕考是存在有“通過率”的，打個比方吧，如果說每個人都能通過考試的話，那麼且不是沒有補考費收了？對於補考費我也真的想表達一句：為什麼需要500那麼多？錢都用在哪裡了？很多人掛科了就只會交補考費，卻不會想想為什麼需要500這麼多。
按照正常邏輯來說，再去補考也只不過再用你一點汽油而已，並不需要500那麼多吧！一兩百我還能接受，五百就真的不能接受了，難道這裡面有不可告人的秘密？當然了，這也只是筆者的想法而已。是不是有秘密留給你們自己去想吧，因為筆者也是不知道的，而且對於這種事也不方便作評論。
如果真的像上面所說一樣，那麼“通過率”這個事情也就很明顯了。有人說通過率都是被嚴格控制的，如果有10人去考試，就算你們10個人均能通過考試，那麼在這10個人當中也將會一部分人來當作不合格處理！你被掛的不明不白的原因，通常都是比較官方的回答，那就是系統問題。
我的那次掛科就是因為所謂的“系統”問題，如果真的是系統問題，那麼這也無可厚非。掛掉後，當時就給我安排了再次考試的機會，過了還好，問題是再次考試的時候，我掛科了，我真的不服。因為如果不是系統問題的話，可以這樣說吧，我百分百會合格的。
為什麼前面考試的人都沒問題，反而到了我這裡就出現了所謂的“系統”問題，不會有那麼巧吧，而且當我掛掉後，後面的考生在這輛車上考試時均沒有出現同樣的問題，這就是我不服的原因。
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