很多人都相信驾考是存在有“通过率”的，打个比方吧，如果说每个人都能通过考试的话，那么且不是没有补考费收了？对于补考费我也真的想表达一句：为什么需要500那么多？钱都用在哪里了？很多人挂科了就只会交补考费，却不会想想为什么需要500这么多。
按照正常逻辑来说，再去补考也只不过再用你一点汽油而已，并不需要500那么多吧！一两百我还能接受，五百就真的不能接受了，难道这里面有不可告人的秘密？当然了，这也只是笔者的想法而已。是不是有秘密留给你们自己去想吧，因为笔者也是不知道的，而且对于这种事也不方便作评论。
如果真的像上面所说一样，那么“通过率”这个事情也就很明显了。有人说通过率都是被严格控制的，如果有10人去考试，就算你们10个人均能通过考试，那么在这10个人当中也将会一部分人来当作不合格处理！你被挂的不明不白的原因，通常都是比较官方的回答，那就是系统问题。
我的那次挂科就是因为所谓的“系统”问题，如果真的是系统问题，那么这也无可厚非。挂掉后，当时就给我安排了再次考试的机会，过了还好，问题是再次考试的时候，我挂科了，我真的不服。因为如果不是系统问题的话，可以这样说吧，我百分百会合格的。
为什么前面考试的人都没问题，反而到了我这里就出现了所谓的“系统”问题，不会有那么巧吧，而且当我挂掉后，后面的考生在这辆车上考试时均没有出现同样的问题，这就是我不服的原因。
分享到:
閱讀更多 汽車領域原創者 的文章
