依靠高效的服务和良好的环境，沈阳中德装备产业园，从2015年12月批准建设至今，短短两年多时间，就吸引项目超过300个，已落地170余个。
他们是怎么做到的呢？沈阳市政府副秘书长、园区管委会常务副主任郭忠孝说：“从起点上看，中德装备园不同于一般的产业园区。我们不追求经济增长率，而是积极响应国家政策方针，贯彻高质量发展要求，打造具有全球影响力的高端装备制造业聚集区。”
下好改革棋 赢得新活力
2017年3月，管委会管理体制调整，由以区级为主调整为以市级为主；同时组建中德园开发建设集团有限公司（简称中德开）和中德发两个国有平台公司。中德开主要负责土地开发整理、基础设施建设；中德发负责战略投资、基金管理、创新孵化和招商引资。两大国有平台公司成立后，楼宇、管廊等一批闲置的政府资产划入，地区发展有了新的融资能力。中德开通过PPP融资76亿元，中德发筹备组建了10亿元规模的并购基金。
为吸引更多优质项目入驻，中德装备园新出台了出资入股、垫资代建、以租代购、租金补贴、贷款贴息、配套基金等系列政策。
产业瞄高端 创新为驱动
2017年6月13日，德国本土以外唯一的宝马研发中心投入使用；近日，东北大学新材料研究院、智能制造研究院签约；东方机器人谷、中德科技大厦10万平方米孵化基地选址建设。
中德装备产业园总规划面积仅有48平方公里。面积小、定位高，决定了沈阳市在中德园的产业定位中，瞄准的是高端化、智能化的发展方向，是具备较强创新能力的企业和机构。
目前，在智能制造产业中聚集了中瑞福宁机器人、纽卡特机器人、维顶机器人、大族赛特、青岛海通机器人等16家机器人项目；在工业服务业中聚集了国信优易、清华紫光、德国SAP项目。
依托宝马铁西工厂和发动机工厂，中德园拉长延伸产业链，大力发展汽车及零部件产业，以宝马为核心，先后引进了美国PPG、德国海拉（车灯）项目，华暠宝马高压电池、纽卡特行星减速机等19个项目已经运营。目前，园区内聚集了德国CF、德国七福模具、欧拓汽车零部件、彼尔纳汽车零部件等宝马一二级供应商60多家，形成了围绕宝马的高端汽车产业集群。
截至目前，中德园成立仅2年多，就签约项目310个，其中落地项目171个，投资额632亿元，都是沈阳振兴发展急需的高端制造和生产性服务业项目。
环境创一流 服务更贴心
“企业入驻后，不用再担心生产之外的任何事务，就连一般的行政事业性收费也将由园区启动的无费区改革埋单。不仅如此，像一些环评、能评、安评等第三方机构评估所需支出的费用，也由政府埋单。”近日，一位投资者感慨，中德园的营商环境，全国罕见。
辽宁省政府明确中德园享受省级行政审批权限。2017年11月，土地规划下放到园区。园区在全国率先实行“承诺审批”。你承诺、我审批，你建设、我监管。华晨汽车零部件、企业公馆、标准化厂房等试点项目，缩短审批时间3个月。
中德园行政事业零收费，降低了企业投资成本，环评、安评等去年减免各种行政事业收费240万元，免除城市基础设施配套费1亿元。
为解决企业融资困难，总规模120亿元的中德产业投资与并购基金获批准，其中60%投资中德园企业项目。
日前，德国工业方案解决商诗道芬公司注册入驻，专门为企业进行工业诊断，提出技术提升方案；园区还借鉴德国双元制教育模式，开展双元制职业教育。2017年11月21日，600个工位的宝马培训中心与中德园签约，今年将开工建设。
中德园在法兰克福、慕尼黑设立办事处，和德国杜塞尔夫中国中心、德国德盈科技公司等10多家公司建立了招商合作关系。成立才短短两年的中德园，2017年规模以上工业总产值615亿元，同比增长49%；全口径税收81亿元，增长46%，远超发展预期，中德园正成为沈阳乃至东北振兴的一个新的有力支点。
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