在国内有一个很奇怪的现象，那就是无论什么车都想和其他车型进行比较，特别是在硬汉SUV中，都喜欢和丰田普拉多进行对比。而今天小姐姐分享的这一款车型就是中大型SUV车型，它就是日产旗下的途达。日产途达的硬汉外形，一上市就吸引了无数分手，不得不说已经成为了日系车的标杆车型。那么日产途达和丰田普拉多在越野实力上有什么区别吗？
SUV
为了得到这两款车越野实力，有媒体专门将两台车拉到了越野场，进行了一波全面的对抗赛。小姐姐先从两款汽车的参数上进行对比，首先在四驱结构上，途达采用的是分时四驱，而普拉多采用的是全时四驱，在四驱结构上普拉多晚上。但是在车体结构上，两款车都采用的是非承载式结构，可以说是旗鼓相当。
途达
在汽车发动机上，途达搭载的是一款2.5L的自然吸气发动机，而普拉多搭载的是一款2.7L的发动机，但是在最大扭矩上途达要比普拉多优秀了很多。在车身重量上，途达重1919kg，而普拉多重2100kg，整体来说相差不大。
日产
在车身尺寸方面，途达的长宽高分别在4882mm*1850mm*1835mm，轴距在2850mm，而丰田普拉多的轴距在4780mm*1885mm*1845mm，轴距在2790mm。经过对比发现途达的车身尺寸要比丰田普拉达还要大上一圈，整车更加的硬汉越野。
丰田
普拉多
在四驱与后桥差速器锁止的情况下，途达在山地越野的时候相当的轻松，在湿滑的路面也没有出现打滑的现象。但是普拉多由于没有轮间电子限滑功能，在潮湿的路面上会出现打滑的现象。但是在脱困能力和上坡的爆发力上，还是普拉多更加强大。
哈弗H8
通过整车的测试发现，途达和丰田普拉多在越野性能上相差不是很大，但是但在转向系统、轮胎等方面，普拉多的调校与配置明显要更加专业一些。最让人惊讶的是途达的售价在16万，而丰田普拉多的售价在40万，在价格相差一倍的情况下，途达能有如此的越野实力，不得不说是最亲民的合资车，想对比16万的哈弗H8来说，途达可以说甩哈弗H8十条街，对此大家怎么看呢？
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