2018北京國際車展於昨天正式拉開帷幕，本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區的1200多家參展商。本屆北京車展展示車輛1022臺，其中全球首發車105臺，涵蓋了概念車64臺，新能源車174臺。在展車數量和展車品質上保持全球領先水平。而本次的車展現場最值得關注的中國品牌當屬海馬汽車，海馬帶來了全新的第二代S5、SG00、福美來F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模塊等先進動力總成產品，驚豔亮相北京車展，向公眾展示了品類戰略下海馬汽車的創新能力和科研成果。
平淡而不平庸，更具智能化的海馬S5
海馬在前幾年過得可以說是平平淡淡，在各大媒體上也都沒有什麼太大的爆炸新聞，一直被認為平平庸庸的海馬在這次北京車展上可謂是驚到了眾人，此次北京車展，海馬一下子為我們帶來了八款全新的車型與動力總成，也為時賺足了眼球，讓我們廣大消費者體驗到海馬汽車的改變與什麼是真正的厚積薄發。
首先海馬汽車以“創·鑑未來”為主題，開始的車展發佈會，那麼首先最重磅的嘉賓當然是海馬的S5。全新一代海馬S5在外觀上的變化最大，進氣格柵從之前橫條狀變為星點狀。此外還採用了非常主流的分體式大燈。側面的雙腰線設計拉長了新車的視覺效果。新車的尾燈組採用了L型設計，看起來更加動感。
新車採用了全液晶儀表盤，這在10萬元價格區間內的車型裡還是很少見的。此外新車還將配備全景天窗、360°影像、電子手剎、自動駐車、海馬moofun移動互聯繫統以及自適應巡航（ACC）系統可謂性價比十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4418/1823/1630mm，軸距為2630mm，這作為一臺緊湊級家用SUV來說，表現還是很值得肯定的。
具有未來化造型新能源概念車發佈
傳統汽車廠商如果只是在創新那還是遠遠不夠的，現如今的時代都在講究智能互聯，跨越未來。而且現今汽車市場上新能源的發展趨勢已經勢不可擋，大排量燃油車也正在逐漸的被小排量渦輪增壓車所替代，順應時代的發展才是主力方向。海馬汽車在這個領域就取得了非常顯著的成果。
海馬汽車在北京車展上為我們帶來了兩款全新新能源汽車E5和E7，E5是純電動SUV，E7是多功能七座家轎。E5可以說是S5的電動版本，從外觀來看，海馬E5的整體輪廓造型設計和S5維持一致，最醒目的變化在於中網設計，海馬E5這裡採用一塊整體封死的裝飾面板，但保留了和S5一樣的星點狀裝飾，車頭保險槓底部採用深藍色裝飾，整體視覺效果科幻了不少。車身尺寸參考S5的數據，它的長寬高應該為4418/1823/1630mm，軸距2630mm。
海馬福美來E7可以視作現款F7的電動版，但外觀、內飾和動力系統都有較大改變。海馬福美來E7為全電動車型，續航里程達到355公里。外觀採用了全新的前包圍，三角形拼接網格的設計比較新穎，同時前格柵和前大燈相連，橫貫車頭拉伸了視覺寬度。車身輪廓則跟汽油版的海馬F7基本相同。內飾中控臺採用了大屏幕的配置，儀表盤同樣是採用了全液晶屏的設置，實體按鍵比較少，換上了電子旋鈕的換擋裝置。方向盤則是採用了雙輻造型，配置了多功能按鍵。動力採用了永磁同步電機，最大功率130kW，最大扭矩290N·m，最高車速超過150km/h，百公里加速時間11s。該車的懸架採用前麥弗遜後複合多連桿式獨立懸架，可以說在同級別中表現出眾。
說在最後：作為國產汽車，海馬為我們帶來了不一樣的感受，我們可以從海馬的身上看到現階段中國汽車的進步是非常巨大。海馬在此次北京車展上為我們展現了燃油車的進步創新與新能源車的跨越式發展。VF00與SG00等概念車的發佈也展現了中國汽車的改變，國產汽車再也不是那個只會抄襲的中國製造，汽車霸主的位置該由我們來坐了！
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