何心蕊
自動擋和手動擋汽車的優劣
對於自動擋好還是手動擋好這種問題，只能說是各有各的好，性能表現上都有自己的技術所在，這就好像在問買皮鞋好還是運動鞋好一個道理，需求決定方向，方向定義好壞！
使用場景下對比:
城市化的推進和汽車保有量的不斷上升，路況是越來越複雜，上下班的一個小縣城都是車水馬龍，堵得一塌糊塗，我們駕駛著車輛走兩米停半分鐘，頻繁的起步、停車這樣操作，這時是能感覺到自動擋帶來的易操作性了。手動擋這種路況不是半離合就是掛擋、摘檔，對於駕駛來講確實是影響心情。
燃油經濟性對比:
毫無疑問手動擋車型和自動擋車型在油耗方面來講前者是佔有一定優勢的。手動擋是通過齒輪的機械傳動，自動擋是通過液壓油的液力傳動，因此手動的輸出效率比較直接，而自動需要通過液力變矩器來完成。所以省油手動擋獲勝。
維保成本和操控對比:
MT變速箱相對自動波箱在維修上相對簡單一些，成本也就會節省。而在操控上手動擋車型是具有駕駛樂趣的，對車速、轉速、換擋時機等人為機械控制更精準有效，自動擋通常為電腦控制，但現在好多車型多為手自一體，操控性上算了兩者打平。
綜合對比下來自動擋車型更符合我們現代城市的用車需求，但手動擋和自動擋本身不能以好壞來定義，只能說各取所需！
對於手動擋你又是怎麼看待它的存在的？歡迎底部留言點評！
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汽車問診所
作為一名開過手動擋和自動檔的五年新手來說，還是自動擋開著著比較爽！為什麼？且看我來給大家詳解一下，我的個人感受。
我與哥哥同時考的駕照，考完之後哥哥就買了一輛手動擋的車，因為哥哥是這樣說的：
首先同一款車，手動擋的要比自動擋的要便宜，
再就是剛拿完駕照，在駕校教練車是手動擋，所以更習慣於手動擋的操作。
且手動擋的車手動變速，可操控性強，只要開的熟練，你就能享受加減檔的駕駛樂趣，耍帥的必要選擇。
因為每個檔位對應一個時速段，所以有時減速，只需減檔，不必須踩剎車就行，所以低檔位有時起到剎車的作用，像在下坡時，你放在二擋或一檔行駛，不用踩油門就行！
此外，手動擋的車中低速行駛的話比較省油，維修容易費用也便宜
之前聽我哥說的也挺對，但自從我自己買了自動擋的車後才發現，他說的雖有道理，但我還是覺得自動的比較舒服。
因為自動擋就和電瓶車一樣一點油門車就走了，不會像手動擋還需要離合器的配合，有時配合不好，還容易熄火。
尤其是在大城市，紅綠燈比較多，自動擋不僅解放了左腳，右手也不用想著掛擋起步了，直接點油門就走，不像手動擋，操作不好還容易熄火，讓後面的車按喇叭催。就這一點對於我來說就是選擇自動擋的最好理由，畢竟開車就是為了舒服，輕鬆。
此外，自動擋的車涉水、坡起、坡上停車也是一個優勢，少了離合的配合的不步驟，更容易起步，不容易熄火。
審車大亨
1、成本……自動擋貴1-2萬
2、駕駛熟練度。手動擋的車型還是要有一定的熟練度的，駕駛不熟練心態就不穩定，也容易出問題
3、個人意願。現在城市比較擁堵，是否還願意去雙手雙腳配合開車，還是自動擋D擋走天下
4、考慮家人層面。比如自己的愛人是願意開哪種車型
