在捷豹xfl降價10萬的情況下和奔馳E級比哪個好?

鄉間騎士

奔馳E的內飾是要比捷豹XFL高級多了。看過就知道不用多說什麼了。


外觀上奔馳有立標和運動款大標,立標更顯得商務範,運動款大標運動感十足。總之奔馳給人的感覺就如紳士一般,穩重,有內涵。

捷豹的外觀很修長,超過五米的長度,很符合捷豹的名字,就是車漆薄不敢有點剮蹭。


捷豹XFL的發動機聲音太大,不管是啟動還是行駛時都能聽到從發動機艙傳過來的聲音,低速的頓挫比較明顯。一定的隔音效果不好。但是底盤給人感覺非常好,過減速帶或者坑窪的時候沒有多餘的跳動,很緊湊。轉彎時的側傾非常小。

捷豹相比奔馳品牌要差一些,保有量也不如奔馳,如果這些你都能接受那就選擇捷豹XFL,但是我還是推薦奔馳E級。


求學者

當然選奔馳E200L。

無可否認捷豹XFL(下面簡稱:捷豹)的車身尺寸、軸距和輪距都比奔馳E200L(下面簡稱:奔馳)大,內部空間比奔馳大是必然滴,除此之外,捷豹的動力比奔馳強,那為什麼還要推薦奔馳?

奔馳是汽車的發明者,也是所有汽車製造企業中,唯一能生產各種車型的公司(產品太多不列舉,摩托車除外,也許不屑去造)。在品牌、資金、技術以及服務上都讓其它企業望塵莫及,真是汽車界的祖師爺。

捷豹曾有著輝煌的歷史,早期生產的跑車以窮人的賓利自居,然並卵,捷豹的歷史就是一部被人收購來又賣掉的悲壯史,由於資金的不足產品的穩定性一直是其通病,幾經易主直至2008年被印度TATA集團收購後,注入了新資金才在產品的設計與可靠性方面提高不少,例如JDpower的使用3年車輛可靠性(VDS)排名中,由最後一名(31名)跳升至21名,同公司的陸虎依然接近墊底,而奔馳始終在中游位置,故障率比捷豹低。

在安全方面,捷豹XF最近的安全碰撞在2015年的歐洲安全碰撞測試中型做的,評價五星,奔馳E在2018年的IIHS(美國高速公路安全保險協會)的碰撞測試中拿到8G的最好成績(全世界最高標準)。

在顏值方面,捷豹內飾設計保守老舊,奔馳時尚科技,做工與豪華度奔馳更勝一籌。

最後是價格,捷豹最低優惠已經不到30萬,非常有誘惑力,但是還是賣不過貴十萬的奔馳,2017年奔馳E系銷量113,400輛,捷豹XFL只有21,000輛,難道其它的消費者看不見或者智商低嗎?當然不是,好與不好銷量就是最好的說明。


汽車圖片

題主的問題在於捷豹的xfl和奔馳E級的選擇,同時即在乎捷豹的參數,又喜歡奔馳的內飾和品牌,那麼下面我們就從幾個角度分析一下這兩款車型:

車身尺寸

從車身尺寸來說,的確是捷豹的各項數據參數都真很大的優勢,除了高度以外的其他數據真是可觀,作為中大型車的級別這個數據絕對是高級別,但是這也是捷豹車型設計所追求的,修長的身姿也是捷豹在大家心中的第一印象。

內飾方面

從內飾的豪華程度來說確實沒有那個車型能夠和奔馳相比的了,堪稱頭等艙的舒適程度可以說是是捷豹在這一項上是完敗的,題主的想法和觀點是很正確的,無論是從做工還是設計及上奔馳就是沒的說,如果您比較注重內飾選擇方面,奔馳絕對能保您滿意。

外觀和車身方面

從外觀設計方面來講,奔馳的外觀十足的霸氣不得不承認,但是最重要的是捷豹是全鋁車身,這樣的材質可以在車身質量上減輕很多,但是輕車身並不是意味著低油耗哦,因為事實證明捷豹的油耗並不低。奔馳的立標設計真的是給原本霸氣上添了幾分高貴的氣息。

保有量和保值率

奔馳E級的市場份額可遠遠要高於捷豹XFL的,作為BBA中異軍突起的熱賣車型,經過幾次的改款設計真的是“小S”啊,每次都是這麼驚豔。高的市場保有量自然就會有高的保值率,這都是自然規律,今天幾乎同樣的價格買進這款車,幾年後出手時肯定賣的價錢要差不少,幾千元的保養費用暫且不算,就折舊率這一款不知你能不能吃得消。


總結

捷豹:這款車外形看起來極具動感,有種蓄勢待發的感覺,年輕活力迸發的衝勁。

奔馳:高貴的豪華,每次驚豔的亮相總有耐人回味的不同尋常。


如果您是年輕一代的新生力量,比較注重豪車帶給你回頭率,總能夠在芸芸眾生中脫穎而出,那麼捷豹是您的選擇;
如果您是氣質與高貴並存的成功人士,比較注重用車的豪華和品質,那麼奔馳絕對讓您滿意。

說了這麼多,送大家一句話:買車要穩、準、恨,千萬不要猶猶豫豫,也不要同大家的意見,不要花自己的錢買別人喜歡的車


汽車黑衣人

這兩臺車,級別上都是屬於中大型行政級別了,捷豹也確實具備了相應得競爭力:


捷豹最大產品特點:全鋁車身:

全鋁車身能讓車重大幅度減輕,對油耗以及加速有很大得幫助。

除了全鋁車身對車輛減重起到了關鍵作用,還能對前後重量分配比起到很好得作用,更容易實現50:50的前後比重設計,從而讓整車具有更強操縱性和性能優勢。

另外,全鋁車身並不是簡單的用鋁材替代鋼材,還涉及到車身強度和結構方面的技術難題。

捷豹在安全碰撞測試方面一直領先,除了長時間採用全鋁車身設計具備豐富的經驗,更在嚴格的歐洲碰撞測試中屢次獲得好成績。

捷豹運用的是來自於航空領域的鉚接方式來代替點焊,並且以膠合工藝來提高各部件的連接強度,同時膠合工藝還有助於提升車體的密封性。像戰鬥機、民航飛機都大量採用了自衝鉚接和膠合粘接技術,因而運用到汽車上完全可以令人放心。

奔馳最大的競爭特點:品牌,內飾

作為汽車發明者的身份,奔馳在品牌上有絕對的影響力,並且,奔馳的外觀與內飾,都是自上而下的,即使是一臺C級,也能有S級的外觀與內飾。

這套內飾在豪華感還是科技感上也都是一流的,最重要的是,長軸奔馳E級標配了連為一體的雙12.3英寸液晶儀表和中控屏,不論是尺寸、顯示效果和功能都非常的棒!

奔馳E級的64色氛圍燈源自於S級,可分區顯示不同顏色,基本上再挑剔的車主和乘客都能找到合適自己的配色方案。而且按鍵的質感和阻尼感都很高級。

但是,這一代的奔馳E級在後排空間,乘坐感舒適度上,並不太好!


總結:商務使用的多:奔馳E。

家庭使用得多:捷豹Xfl


蛋說汽車

圖我就不上了。題主應該也對比了不少圖片或者實車。我就簡單說下我的看法吧。


買車從來都不是一件拍拍腦袋就能完美解決的事情,除非你非常有錢,錢對於你來說就是一堆數字。很多人買車各種考慮,頗費周折。事實上,任何車都不可能做到兩全其美甚至十全十美。你要想,哪一點是你最要考慮的,任何其他的都可以捨棄,唯獨它不行。


看得出題主很糾結,而且主要的想法應該是預算吧。將近40萬,正好買臺XFL250豪華再繳個稅,差不多奔馳C級的預算,考慮E200L可能又有點小差距(畢竟E200L新車+稅+保險接近50萬了)。


奔馳,無論從品牌還是質量上都遠優於捷豹。你不得不承認。而且,用戶群體來說,也是奔馳更廣泛,售後維修更方便。一是零配件供應充足,二是4S網點多。

捷豹,材料、做工都不及奔馳。我店裡之前一臺XJL賣了半年才甩出,血虧,還有一臺同款同色的寄售車XJL3.0T,無人問津。這車開個3年,裡面按鍵脫膠老化,一鍵啟動不靈光,剎車下去點頭厲害。總之,不太像一個豪華品牌的風格。捷豹掉價快,小毛病多,有口皆碑,絕不是我在這裡黑它。


還有一點,那些參數對比沒有什麼意義。一個車比另一個車長10毫米,比對方快0.5秒,節油0.6升,有多少意義?你搞科研?追求這麼精準的數據?


不要侷限於XFL和E200L,如果你在40歲以下,奔馳C級也可以考慮。還有一種解決方案:買臺一年左右的奔馳E級二手車,40萬出頭。不要覺得掉價丟面子,更不要覺得是窮人的消費觀。


首先,沒有人在意你的車是幾手車,人家不會看你的登記證。一臺奔馳和一臺捷豹,人家都會認為奔馳級別檔次更高點。奔馳在汽車界老大的地位不是那麼容易被撼動的。


其次,現在有錢人的車更新換代越來越快。車開的多了,知道什麼是自己要的。越來越多的有錢人把目光投向了二手車。免稅,折損少,開段時間轉手虧的就少。


我這裡沒有你要的車,掛兩張圖也無所謂了:

【上牌半年,僅1800公里的G500 4x4】

還有一臺6600萬的拉法就不發上來了,下面是店裡的部分車型。


杭州豪車匯

兩車外觀



運動款:



立標商務款:



捷豹xfl在降10萬的情況下,性價比凸顯,外觀上捷豹xfl兼顧了商務和運動,內飾上xfl更年輕化(與E200l商務款比),價格上已有較大優勢,都是2.0T,捷豹馬力更強,品牌影響力上,比奔馳弱,後期養車費用比奔馳低,再考慮到奔馳一貫較高的零整比,從性價比、經濟實用上捷豹xfl更好,是我的話會選擇捷豹xfl。


deker323

還是跟你買車的目的相聯繫才好選。你可以參考幾個條件:1,品牌知名度,奔馳要優於捷豹。2,捷豹偏年輕運動,不拘泥。如果你平時就是這個範兒,應該會喜歡。在從事廣告、IT等領域的人中比較受歡迎。3,奔馳則更加穩重、嚴謹。適合中年人士的標籤。4,費用。不僅僅是買車費用,還有保養維修,都是捷豹更實惠。目前捷豹保有量跟奔馳有差距,所以保養維修排隊時間較短。5,從車型本身來看,捷豹有更好的動力等表現,你要看看所在城市的路路況有沒有他發揮的餘地,畢竟奔馳也不差對吧


Ryan葫蘆

1.為了牌子面子,彰顯身份地位,選奔馳吧,沒辦法深入人心了…

2.捷豹怎麼說呢,不是真愛肯定不會買,自行腦補吧

3.落地都50w左右的車了,喜歡飆車,喜歡大油門可以試試A6 45啊,性價比不錯,奧迪雖然一直優惠大,滿大街都是,但是也無法撼動在老百姓心裡的地位,還能省幾萬留著加油!

4.其實心裡有一隻嚮往的一款車也是好事,買車的時候不需要猶豫,直奔主題,最怕心裡沒數,看啥都喜歡,看啥都想買,買了這個後悔沒買那個,人生有個目標,可以一步一步去實現,自己也做好功課,多走走多看看,我們的只是建議,掏錢的是你自己…

5.人生買第一輛車時的喜悅,以後是很難找到了,且買且珍惜!


一直醒不過來

如果是糾結捷豹和奔馳的價格,選捷豹xfl就行,開起來並不差,可靠性也比之前略好一些。

另外如果考慮二手奔馳e就可以兩全其美了


尚老師說車

捷豹個性小眾,強烈的英式貴族範,發動機十佳的。運動模式很給力,內飾較E稍遜色些。

E絕對豪華,絕對代表面子和地位。價格絕對堅挺。保養也不便宜。

根據自己的預算和審美選吧。


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