买得起车的人越来越多，买了车后悔的也是越来越多；尤其是第一次买车的人，可能对汽车了解不够多，或者还没找正确自己的用车需求，就迷迷糊糊的买了车。新手通常比较谨慎，只买新车，而有些老司机，以为凭借着多年经验就能避免陷阱，谁知道却被坑的更很，不少人买了下边这几种车，气的直拍大腿。
1、小众车型
在今天这个追求个性化和独特性的时代，汽车市场的同质化却越来越明显，花差不多的钱，买到的车比来比去，配置和开起来的感受也差不了多少。这让一些追求个性化和独特性的消费者感到不满。这时候，有些追求“不一样颜色的烟火”的消费者可能就会考虑小众车了。
另外，小众车保值率不高，热门、普遍性的车型在二手市场上往往会更受欢迎，而小众车型因为买的人少，那么自然的，小众车的二手车买的人也少；小众车售后难，小众车型，由于保有量比较低的缘故，所以很少有副厂为这些车专门开模制造配件，直接的后果就是配件少，配件贵，会修的地方不多，修起来也相对困难。
2、抵押车
抵押车容易变成查封车，不能年检，则不能上路。查封车属于抵押车的一种。比如银行发现这辆车不还贷款了，就像法院申请财产保全，法院就判决查封这辆车并通知车管所，抵押车就变成了“查封：抵押状态”。
查封车可以上路跑，但是无法通过年检。这点我特意咨询了我当地的经常上路查车的交警中队长和车管所负责年检车辆的民警。查到了查封车，只要其他手续正常是没关系的，但是查封车在车管所的年检系统里面是锁定状态，即使有关系也不可能年检。不能年检，是不能开上路的，查到了依法应当扣车的，年检好了才能拿回去，可是你没办法年检了，所以理论上这辆车是永久扣押了，甚至一些保险公司也会因此而拒赔保险，那就成“黑车”了。
3、库存车
库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。
现在国内二手车市场还不成熟。实体店投入不小，而网络车商虽然没有中间商赚差价，但是服务费也是不少的。两者里信息不透明的情况依然严重，也都没有良好的售后、退换服务，二手车确实可以省钱，但省的幅度远低于你想象。
不少新手买车，都图安稳，老老实实买新车，而老司机则是想走捷径，总想依靠自己的经验捡个便宜，要知道王八终归水里死，将军难免阵上亡，被这些套路套进去的，都是老司机，如果惊讶不足，您可真别轻易下手。
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