來了一趟涪陵，讓人見識到重慶除了火鍋，榨菜的口感真的是一絕！涪陵這個地方除了是烏江榨菜產地，還有這兩年逐漸火起來的斯威汽車。
斯威這品牌在國內成立時間不長，除了足球事業發展的紅紅火火，它的新鮮感也是讓我吊足了胃口。在汽車智能化飛快發展的今天，一個初出茅廬的品牌如何在未來的市場打開局面，這讓我非常好奇。
研發團隊齊上陣，斯威G01即將預售
5月22日當天，斯威展出了重磅新車G01，廠家還派出了總工程師、研發副總、汽車研究院院長在內超強陣容來與媒體面對面溝通，可見這款車對斯威的重大意義。
據瞭解，這款G01是基於斯威汽車的全新平臺而來，之後還會推出G02、G03等產品。斯威G01曾在今年三月底的意大利米蘭首發，之後的北京車展實現國內首秀。預計將在6月份的重慶車展啟動預售，並將在今年8月份正式上市。
在溝通會上，廠家並沒有過多解讀這款車的做工和機械性能，而是將重點放在了科技配置上，這也是這款車的最大賣點。
斯威G01採用3屏中控佈局，主流的10寸中控大屏、加上7寸全液晶組合儀表和液晶空調控制面板三塊大屏，顯得科技十足。除了雙系統手機互聯、車載藍牙以及WIFI熱點共享，可以隨時體驗在線娛樂功能。
隨車搭載的智能化功能是重中之重，廠家花了接近一個小時的時間來為在座的媒體們演示這款車上的科技功能，只要一部手機，你就可以利用APP遠程啟動發動機、空調、座椅加熱、駐車制動等功能。而且就算你打開車門，發動機也不會熄火。行業首創遠程鎖發動機，是個亮點，不用擔心車子被陌生人開走。
機械質感進一步提升
順便插一句，要實現以上功能的順手好用，前提是你必須要保持手機信號通暢，不然個別功能會出現短暫延遲，現場演示的時候就出現過這種狀況，對手機信號的過於依賴也是當前智能汽車的通病。
斯威之前推出過一款X7，相比之下這款G01最大的不同就是它的定位更加年輕化，個性化而非單純的家用，所以這款G01才集合了目前主流市場幾乎所有的智能化功能。此外，相比X7的非獨立懸架，G01採用了後獨立懸架，這在第二天的試乘中可以明顯感覺到過溝坎的顛簸要緩解了不少，加上座椅的柔軟和包裹性，整體舒適感上升不少。
最後：
除了將在6月份的重慶車展開啟預售之外，這款斯威G01的上市時間也定在今年8月，屆時會推出巴喬藍、托蒂紅、羅西白、布馮黑4種車型顏色，並搭載1.5T發動機，匹配6AT變速器，至於未來的市場表現如何我們先拭目以待。
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