餓了麼在上海宣佈獲准開闢中國第一批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業運營。在無人機試運營期間，用戶從下單開始，平均20分鐘即可收到外賣。餓了麼此次獲准飛行的無人機航線共17條，均位於上海金山工業園區內，合法空域58平方公里，服務外賣商家100多家。具體來看，這些航線最遠飛行距離為3.5公里，最短的為1.5公里，平均2.2公里。
無人機承擔主幹線運送
不過在實際使用中，用戶發現無人機送餐和想象的還是有差距。昨天下午，在金山工業區大道100號工作的戴先生通過餓了麼叫外賣時，發現手機App上“配送騎手”一欄出現了一個新名字——“無人機騎手05”，可最終給他送餐的仍是餓了麼的外賣員，並沒有看到無人機。
“無人機要解決的是幹線配送難題。”餓了麼無人機送餐相關負責人表示，之所以在金山工業園啟動這項新服務，是因為這裡地域廣闊，辦公樓宇、廠房之間距離大，這些辦公場所與餐廳的距離也不短，僅靠人力運送成本高、耗時長。使用無人機既節省了人力成本，也能避免配送過程中的意外情況，可縮短外賣在幹線上的運輸時間。根據測算，配送過程中，無人機飛行距離約佔配送全程70%。同時，每條航線配備兩名負責終端配送的騎手，這意味著每名騎手最終的行駛路程只有原來的15%。
即時配送進入20分鐘時代
當然，無人機送餐的安全性至關重要。對此，金山工業園和餓了麼均表示，對無人機送餐航線有嚴格的航線管理和操作監控，所有無人機由專業人員操控。目前，無人機送餐屬於試運行，將根據情況調整配送調度。根據初步計劃，每條航線日均起降三至四架次。
餓了麼首席運營官康嘉表示，首批無人機航線啟用，標誌著“未來物流”戰略落地邁出重要一步，即時配送行業加快從勞動密集型向技術密集型進化。當前，30分鐘內送達已成為常態，隨著無人機投入使用，本地即時配送將進入“20分鐘時代”。
不過，無人機送餐只是“未來物流”戰略的一部分，技術的拓展可以為即時配送提供更大的想象空間。比如，除了無人機送餐，餓了麼還在研究送餐機器人，其中適應不同樓宇場景的二代機器人將於近期面世。這些機器人除了送餐外，還將承擔流動無人貨架等角色，預計今年內可覆蓋超過500座樓宇。
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