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2018年春运大幕已经开启！
经历过广州站前广场磨难的，都是真英雄
人山人海般的火车站几乎是每一个中国人的梦魇，在高铁诞生在中国之前，每一年临近年终，一场数亿人参与的“火车头”杯全能大赛就拉开了序幕。比赛项目包括但不限于：花式排队买票，拉箱赛跑，抢座位，战小偷，不睡觉耐力赛等等。自从进入互联网时代，又增加了网络抢票项目。这一切辛苦的最终奖励，就是返乡与亲人的相聚一刻。
能走，走好，能回，简单的道理，复杂的过程
高铁出现后，春运难题得到了极大的缓解。高铁无论是从运力上，还是效率上都极大缓解了春运的苦难史。高铁解决了乘坐舒适性问题，其次高铁在单位里程上的运量和运力大得多，最后是高铁达成了在单位时间内以更高的效率运动人流。当然还有一个客观因素：随着农村居民在城市的定居和公路航空运输的发展，参与春运大赛的中国人越来越少，且以往由铁路承担大部分运力的状况得到缓解。
大运量的高铁，实在是春运利器
各地的高铁站已经逐步将传统火车站的客流吸引过来，由于高铁站基础设施更新更好，因此可以提供更多的黑科技助力春运。
刷脸也可以不是用来支付
第一是人脸识别解决上火车前三难：进站难、安检难、上车难。归根结底还是人工安检的效率太低，引入刷脸识别就快多了，实在无法识别的再改由人工通道检票，这一来比前几年流行的刷卡进站还要便捷快速。科技应该适应人类的使用习惯，而不是相反。人脸识别在安防方面的作用更不用说，有案底的在逃犯不整容基本上不敢坐火车。至于害怕刷脸支付的梗，在火车站有望扭转。
火车站内的人与人之间可以互相寻找和导航
在站外的人也可以使用，只是看不到自己，最能看到站内人
第三是人工智能的引入将有效提供春运行程的预测提示。春运期间的车站是个热点区域，进站、取票、乃至上厕所都面临着各种排队，各种窘迫想想都是一把泪。这里完全可以运用视频数据进行排队长度分析，并在地图上提供相对精准的排队拥堵度提示，甚至提前引导旅客前往不那么拥堵的队列或进出口。而在看似小事实则重要的厕所设置上，对每一处厕所的使用频率进行记录，并引导排队较长的厕所使用者前往相邻不那么繁忙的厕所，这一切已经可以在今年春运体会到。
这些黑科技哪里有呢？
目前世界上最大的室内导航系统，值得一试
一部车，一家人，一个愉快的节日
实际上，当更多的中国人定居于城市，当他们在农村的父老乡亲老去离去之后，春运终将渐渐平淡，取而代之的正是目前兴起的春节自驾游。由于生活水平的提高，春节这样难得的团聚假期将成为小家庭们相聚出游的最佳时刻，而一家人最舒服的出游方式就是自驾游。高端一些的自驾游可以是房车自驾，房车游在欧美早已普及，中国人生活越来越富足，距离房车游爆发的那一天也越来越近了。
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