江聰德
可能大多數司機沒有注意過這個汽車上的小部件，但是我個人一般也是經常注意車門鉸鏈的，因為我的車門經常開車門有異響，就是車門的限位器因為多次數的開關門而潤滑缺失，造成的有支扭支扭的聲音。在潤滑限位器的同時也會順便看看鉸鏈，順便塗抹一些滑石粉。我本人就自己用滑石粉塗抹潤滑。效果相當好。各位看官可以試試我的小方法。免去去修車的時間和金錢。
或者在關車門是看看門縫是不是一致或者或者車門好不好關上，這些小細節一般只要車架沒有被撞就是車門鉸鏈變形扭曲造成的
tu老帽
打開車門，可以看到車門與車身連接處有兩個零件，一個叫鉸鏈，另一個叫限位器。鉸鏈起到固定作用，限位器有限制車門打開角度的作用。它們都是車門附件的一部分。
鉸鏈分為鑄造式鉸鏈和衝壓式鉸鏈兩種。鑄造式鉸鏈通常要比衝壓式鉸鏈厚很多。鑄造式鉸鏈的優點是生產精度高、強度高，缺點是重量大，生產成本較高。衝壓式鉸鏈由衝壓鈑金組成，加工相比鑄造式鉸鏈要容易，成本也要低一些。但是衝壓式鉸鏈不代表不安全，鉸鏈的材料強度才是決定安全性的主要因素。
鉸鏈的連接剛度不足，是車門下沉的主要原因。很多車使用時間長了，車門關閉不嚴，關車門費勁，都是由於鉸鏈變形引起的。
限位器，顧名思義就是用來限制車門打開的角度，限制住車門保證其不會隨風擺動。常見的車門限位器一般分為拉桿式限位器和扭杆彈簧式限位器兩種。限位臂上通常可以看到高低不同的凸起和凹陷，這就是所謂限位器擋位，限位器凹槽一般是2擋和3擋兩種。
限位器質量的好壞，直接決定開車門的手感。一些豪華車開關車門時的那種厚重、穩健的感覺，主要就是車門限位器的功勞。
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