备受市民关注的赤峰至京沈高铁喀左客运专线建设又有了新进展。5月15日，赤峰至喀左客专“四电”集成工程开工动员暨党内创先争优誓师大会召开，标志着赤峰至喀左客专项目施工进入新的阶段。
四电集成是高铁运行的关键技术工程，负责高铁运行的牵引供电、信号转换，通信传输、电力供应等。如果把高铁路基、桥梁、隧道等线下主体工程称之为“ 躯体”的话，那么，四电集成工程便是高铁的“ 神经系统”和“ 血脉”。
中铁三局集团有限公司电务工程公司副总经理张希英：“因为我们已经经过了半年的准备，我们就按照能具备施工的地方进行展开施工。这个誓师大会就标志着我们全线四电专业同时开工。”
赤峰至喀左客运专线是京沈高铁五大支线之一，全长165公里。目前，全线路基工程综合完成96%。正在进行路基附属工程施工；特大型、大型、中型桥梁工程已综合完成32824.23延长米，占设计总量的87.61%；隧道工程中5座斜井已全部完成，隧道正洞完成13591.32米，占44.54%。
赤峰客专项目指挥部指挥长焦冶锋：“在我们今年年末，所有土建工程基本完成。我们的“四电”工程到明年开春的时候也会基本完成。这样的话，我们四年工期的客专建设，将在三年的时候基本完成。至于
正式开通运行时间，按照我们的设计是2020年的6月30号。”分享到:
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