洛阳曾经作为19个较大的市（唐山市、吉林市、大同市、包头市、大连市、鞍山市、抚顺市、齐齐哈尔市、无锡市、淮南市、青岛市、洛阳市、重庆市（1997年直辖后不再是“较大的市”）、宁波市、邯郸市、本溪市、淄博市、苏州市、徐州市。）在其他较大的市都成为了全国性大城市时，洛阳却在不断退步落后。
而南阳却在大发展与洛阳的距离在不断拉近。就连湖北襄阳和宜昌对洛阳也有追赶超越之势。
高铁作为一个城市的命脉南阳规划在建了一共6向高铁，而且全部都是全国性大通道！
美丽现代化的南阳
郑万高铁：郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长818公里。
宁西高铁：东起点南京，途经合肥、六安、信阳，南阳，商洛，西至终点西安。
呼南高铁：始于呼和浩特东站，经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6省区，止于南宁东站，线路全长约2300公里
秦淮高铁：西起甘肃兰州、途径陇南，陕西汉中、安康。湖北十堰。河南南阳、驻马店。安徽阜阳、亳州（蒙城）、蚌埠。江苏宿迁、淮安，终点江苏盐城。
而洛阳与南阳相比就差远了。
洛阳全国性高铁只有一条郑西高铁和呼南辅助线。
在铁路枢纽上洛阳已经彻底输给南阳了。
不断被其他城市迎头赶上的洛阳
洛阳作为古都驰名中外，希望洛阳能够发力起来不要再沉睡了！
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