故障現象
一輛行駛里程約18萬km、配置3.0LLZD發動機的2006年別克君越轎車。該車熱車時風扇一直高速轉不停，只有熄火後才會停。
故障診斷
啟動車輛，冷車時風扇正常，當溫度達到正常溫度後，節溫器打開風扇一直常轉，客戶描述的問題存在。
目測檢查發動機外觀狀態：無漏油、無移位、部件連接無鬆動、電氣插頭安裝牢固、無異味、無過熱現象，都正常。
用診斷儀檢測故障，無故障碼，檢查風扇繼電器線路（如圖1所示）都正常，無搭鐵和斷路、短路。
風扇高速常轉時，水溫正常到80℃還是一樣常轉，檢查上下水管，上水管熱，下水管涼，此時節溫器已關閉，冷卻系統已沒有循環。熄火後排空空氣試車故障依舊，拆下水箱發現裡面都是黃色的汙垢，清洗後試車故障依舊。
查閱維修手冊，指令風扇工作的條件有以下幾點：
（1）水溫過高；
（2）變速器油溫過高；
（3）空調壓力過高。
查看水溫數據正常，基本都在100℃左右，查看變速器油溫也正常，和水溫一樣差不多是98℃。查看空調壓力傳感器數據發現，當空調高壓傳感器的數據為896kPa時，ECM就指令風扇工作，拔掉空調壓力開關的插頭，風扇高速常轉不停，更換新的壓力傳感器，試車故障依舊。將空調液抽空。
試車，風常能正常工作，再將空調液加註200g，查看空調壓力數據為840kPa，當加到300g空調液後，空調壓力數據變成850kPa左右，而且壓力會越來越大，此時風扇就會一直高速常轉，而正常車將空調液加足了也只有686kPa左右。
將空調壓力膨脹閥拆下，發現裡面有黑色雜質，更換新空調壓力膨脹閥，故障排除。
故障排除
更換新空調壓力膨脹閥。
故障總結
由於空調壓力膨脹閥髮卡堵塞導致高壓管路壓力過高，當ECM收到壓力過高的信號就輸出指令，驅動冷卻風扇先是中速運轉，風扇啟動一會兒後沒有將壓力降下，ECM就再指令風扇高速運轉，但壓力一直沒有下降，所以風扇就一直高速常轉。
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