雲煙情
咱們先看2017年廣東各市GDP↓↓↓
從表中得知中山市2017年的總值是3500億元，2016年總值3255.69億，2017年比2016年增加了244.31億元，實際增量為7.5%。
珠海市2017年的總值是2554億元，2016年總值2265.39億，2017年比2016年增加了167.53億元，實際增量為9%。
從總值來看目前珠海與中山還有不小的差距，中山比珠海整整多出946億，你看汕尾市一年都才900億，而云浮市不足900億。
中山市長住人口323萬人，珠海市長住人口只有167.53萬人，珠海市是廣東省所有市人口最少的！（俗話說人多力量大....）
就上面數據來講..5年後珠海依然發展不過中山！這是事實，雖然我也在珠海生活，但事實就是事實咱不能瞎吹牛，說珠海多麼多麼牛..
這些快不是靠產業、也不是靠科技，而是靠房地產起來的，房價年年漲之前8000元/方的現在都變成了20000元/方，之前20000元/方現在50000元/方。
不要說什麼“港珠澳大橋”什麼“大灣區”，這些東西吹了這麼多年珠海還是混的這麼差..就應該反省一下了，那些喜歡“自嗨”的自媒體人希望今後少“噴空”整天拍馬屁做啥自媒體？
我也希望珠海越來越好，畢竟我也在這裡混飯吃，但一切都要靠真本事而不是吹..
忠言逆耳利於行..看不慣喜歡自嗨的朋友請繞道！
草根大熊
中山和珠海根本不在一個檔次，現在、將來都是珠海更好!
所以，泉歌的觀點“五年後珠海的發展肯定比中山更好，而且珠海與中山相比是全方位遙遙領先!”
理由如下：
一、珠海有得天獨厚的區位優勢：
1、世紀偉業工程：港珠港大橋，讓兩岸三地互連互通，一國兩制未來經濟無限繁榮!
2、超級工程：深中通道，名為深中通道，實為“深珠通道”。讓珠海成為與港、澳、深三個大灣區核心城市真接相連，成為大灣區的中心樞紐城市。
3、海陸空四通八達鶯歌燕舞：金灣國際機場，澳門國際機場;高欄高深水碼頭，西江航道，廣珠鐵路，廣珠城際鐵路，京珠高速。還有港珠港大橋，深中通道等等。
而中山沒有飛機場，沒有深水港，充其量只能算是珠海的小跟班，未來二十年中山可能被併入珠海，否則，泉歌看不到中山有什麼大的未來!
二、珠海的名片優勢：
1、珠海是全國最宜居的城市;珠海是全國最具幸福感的城市。
2、珠海是全國文明城市、全國森林城市、全國生態文明城市、全國海綿城市。
3、珠海是廣東省海域面積最大，海島最多，海岸線最長，海洋資源最豐富，海洋產業發展最快，海島旅遊開發的最多最美、宜遊宜玩的濱海城市。
4、珠海是全國唯一一個“全城域旅遊城市”;珠海是最美鄉村城市。
5、珠海有全國最長最出名的濱海之路~情侶路。
6、珠海有中國唯一的航天航空博覽會~珠海航展。
7、珠海有中國大飛機AG600。
8、珠海有全國著名的旅遊聖地~長隆海洋王國。
9、珠海有中國智造格力電器、珠海有云州智能無人船，還有“珠海一號”~全國唯一一家民企發射的衛星。
10、珠海還有“銀隆新能源”，有金山軟件等著名品牌。
而中山除了古鎮幾堆組裝燈飾恐怕沒什麼叫得響的品牌了。
三、珠海有中山沒有的政策優勢：
1、珠海有橫琴自茂區，有保稅區，有十字門商務區，還有洪灣片區。政府已將這四大片區統一規劃統一管理開發，未來必將用足自茂區所有政策。
2、珠海與香港、澳門相連，處於一國兩制交匯區，珠海全市都已是經濟特區，有立法權有先行先試的政策優勢!
3、珠海已有規劃中的三條地鐵，其中1、2號線2020年就開始動工。
四、珠海有非常大的後勁優勢：
珠海人口少，但2017年的人均GDP已超15萬元，西區(金灣、斗門兩區)還有廣闊的土地有待開發，四十年的改革開放珠海的環境是保護最好的，生態文明是最優的，人才引進機制一旦完善，人口從2017年的167萬常住人口未來可逐漸增加到400萬甚至500萬，且都為高層次人才，這些人才必然給珠海經濟帶來突飛猛進的發展。
五、珠海的城市創新能力在全省排第三，而中山基本上在平均分以下。
1、廣東城市綜合創新能力前十：深圳(89.66)、廣州(85.94)、珠海(77.0)、東莞(74.46)佛山(73.63)、均分(71.15)、中山(70.84)、惠州(70.56)、肇慶(67.13)、江門(66.46)、河源(65.31)。
2、廣東城市創新基礎力前十：廣州(95.45)、深圳(77.72)、珠海(73.93)、東莞(69.42)、均分(67.95)、佛山(67.37)、中山(66.20)、惠州(64.68)、韶關(64.08)江門(63.64)、肇慶(62.91)。
3、廣東城市創新投入力前十：深圳(97.95)、廣州(77.8)、珠海(76.27)、東莞(75.30)、佛山(73.91)、中山(72.27)、惠州(71.29)、均分(70.34)、江門(66.12)、肇慶(63.92)、韶笑(63.61)。
4、廣東城市創新產出力前六：深圳(94.51)、廣州(81.91)、佛山(77.96)、珠海(76.18)、東莞(75.73)、惠州(70.77)。
六、珠海的房價有價值窪地優勢：
1、目前香港的住宅均價已超15萬元/㎡，澳門的住宅均價已超10萬元/㎡，深圳的住宅均價已超6萬元/㎡。
2、珠海香洲區新房均價才3.2萬元/㎡左右，二手房均價才2.7萬元/㎡左右。而西部主城區精裝新房均價才1.8萬元/㎡左右。
3、珠海房價與香港、澳門、深圳的房價相比還有相當大的上升空間。香港、澳門、深圳、珠海四城半小時生活圈。
4、特別是珠海西部主城區是珠海未來10年乃至二十年的主戰場，若參照港澳深的房價至少還有3~4倍的上升空間。
而中山與珠海相比區位、名片、環境、城市規劃與建設、著名的企業、旅遊、創新、高校等等，且屬於典型的內陸城市沒法和珠海相提並論。
綜上所述，五年後珠海的發展比中山更加全方位遙先!
泉歌傳媒大灣區
客觀來看，主要看二個城市的投資環境，人材儲備，產業聚集及基礎設施誰有優勢。據我所知，中山的製造業發展不錯，燈飾，製衣及輕工產品發展十分好。各鎮都有特色優勢產業。為中山GDP嬴得了不少總量。珠海人口少，工業製造門類相對單調，近年的GDP與中山有較大的差距這是不可否認的事實。但是珠海勝在交通設施完善，深水港碼頭，大型民用機場，貨運鐵路一應俱全，港珠澳大橋通車後珠海更可以乘接部分港澳轉移的產業及高端服務業，可謂之近水樓臺。另外，現在珠海佈局的產業也具高端性和竟爭力，如航空製造產業園，生物製藥，人工智能機器人，打印耗材，格力電器，銀隆新能源，海洋裝備等產業發展很好，勢頭正猛。珠海還有多家已成名的獨角獸企業還有一正在培育的獨角獸企業在路上。這些頗具世界競爭力的企業中山不見經傳。另外，在國家級高新區橫琴火車頭的帶動下，珠海高端人材聚合，高融資平臺帶來高端產業和企業總部進駐。有多名院士級頂尖人才定居珠海，珠海有留學生創業園或基地。有多所國內一流大學在珠海設置分校或獨立學院，珠海在讀在校大學生逾十萬人。珠海市是國家定位的經濟特區，是珠三角西岸核心城市，也是國內唯一一個陸地連香港澳門相連接的城市。珠海人與香港，澳門有血脈相連，地緣相近等先天優勢。三市融為一體也不是沒有可能的。本人拙見珠海較中山有更大發展空間且後發優勢更足。不過，近年來中山市發展也很好，GDP走在珠海前頭。愚人認為衡量一個城市是否有大發展，有無後勁。一要看城市人口結構，交通，產業，人文及人才儲備，城市環境等一系列佈局，關鍵一點要看國家，省對本市的戰略定位。在這些方面中山應下功夫挖掘潛力，目前，GDP總量佔優不等於就比珠海強。綜合量化一個城市是否發達還有多項考核指標，如，人均GDP，環境綠化GDP，城市建設水平，市民法治建設和平安指數，市民綜合素質文明程度及一系列公共指標。就目前中山市只有GDP總量一項指標超過珠海，其他指標與珠海差距甚遠，五年內珠海的GDp毫不謙虛地預測肯定超過中山。珠海彎道超車是由大產業，大交通及人才和客觀數據作強力支撐的，並不是一句空話。不喜勿噴。謝謝各位！
手機用戶1740519364
我覺得中山的發展潛力可能更好些。先分析一下！
就說珠海，珠海雖然是國家的經濟特區，但旁邊的澳門的經濟其實非常一般，所主打的博彩業也與珠海沒太大關係（一國兩制），所以珠海並沒有從中獲得太多利益，因此雖然當年同與深圳為國家經濟特區，如今經濟發展卻遠遠落後與深圳。2009年，珠海多了一個橫琴新區，橫琴因此成為特區中的特區，它與廣州南沙、深圳前海一樣，相互競爭，因此，珠海的前景是不錯的。
但是中山比珠海的地理位置要好。因為中山緊靠廣州南沙，與深圳寶安區僅僅一江之隔，同時中山與深圳之間的交通日趨緊密，兩個項目一是深中通道橋樑，另一條是地鐵，一旦這兩個項目完成，從中山到寶安區僅需十來分鐘就夠了。而且根據未來的珠三角發展計劃，未來中山與深圳將會有5條交通通道，珠海與深圳卻只有一條。這5條通道使中山和深圳之間的聯繫更加緊密，這對於中山的經濟、人口和樓市都是福音。
我愛湛江
如能攜手並進，共進步將是幸事。
牙齒整齊後時愛吃，骨骼健全後愛玩，眉目分明後愛美，思想逐漸成熟後更愛與您分享。
中山和珠海，五年後哪個城市發展得更好？
中山：區位優勢明顯，西臨江門/新會，東望珠海口/深圳以及香港等。多年保持經濟第五，廣東四小虎之一。面積1783平方公理，人口312萬人（外來人口1/2以上），火車站三座（中山站等），gdp達到3000億元左右。
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珠海：珠江三角洲中心城市之一，區位優勢特別明顯。四大經濟特區之一。有國際機場，多座火車站。面積1711平方公理，人口167萬人，gdp達到2226億元，人均達到13.45萬元，將近全國人均一倍。有多所著名高校如中山大學珠海校區等。
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綜合以上數字因素，珠海有一定的領先優勢（人口數是珠海短板）。
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但是，但是，但是！實際上中山全市經濟相對於珠海市比較發達的。一般中山經濟在全省為第五，而珠海排在第10左右。不管是從工業上還是從民間民營企業數量/實力想，中山都是相對發達的。
回答題組說的，5年後。那就要從現在城市的規模以及潛力來看，中山還是會領先一個身為身位。畢竟人口將近1倍的領先優勢，無論如何對於珠海來說短期內想要趕上仍是有一定的壓力的。
但是也不能忽略了珠海的獨特優勢，駐港澳大橋的開通，廣珠輕軌、CBD商業中心以及其他大型國家的重點規劃項目，珠海從產業上來說可以說是第三產業進一步發展，相對於第二產業為主的中山來說具有一定的優勢。
當然兩者在某種程度上也確實是很難分出高低。希望兩者能夠共同發展，攜手並進。
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老蔡說
這個問題不用講，中山市會發展更好，隨著深中通道投入使用，深圳和中山交流會密切，深圳會有些企業機構向中山轉移，珠海現在已經比以前落後，交通設施和城市發展仍停留在十年前，城市道路擁堵嚴重，只知道裝修道路，不會擴寬和建設新道路，這些情況嚴重影響城市發展，所以五年後，中山會更美好，珠海如果不改變現況只能退步。
中華孝子哥
珠海西區還有大片土地，如果把西區的的城市基礎配套、交通網絡做好再招商引資各大企業入住，我相信珠海一定可以比中山好，畢竟珠海有著中山無法比擬的海岸線，優良的港口，自己的機場……特別是港珠澳大橋，必須儘快把延長線連接西區到高欄港，如果讓這個連接線伸到中山，我想也沒有珠海什麼事了……
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本人在珠海差不多20年了，個人感覺珠海的經濟很大一部分是房價，還有比較多的跨國企業支撐起來的，相比之下，中山則是國內的製造業偏多，在越來越多的外資企業退潮後，真為珠海的經濟擔憂，拿什麼來吸引人才。要知道一個城市的經濟光靠賣地到最後必定死路一條，拉高了房價跟物價，只會苦了以後的珠海人，只有實幹科研才是國家的根本。總之，現在看來中山比珠海的抗金融風險肯定要強，要說發展，還是要看國家規劃的大灣區給各個城市的怎樣定位，大家瞎猜測也沒用。最後也祝願大灣區會越來越好，各市都能通力互惠合作，擰成一股繩，真正推動國家經濟，成為一帶一路的領軍地。
byng-趙1
珠海其實早已經超越中山，現在加上橫琴新區的帶動下，已經騰飛起來。珠海數碼企業、硅集成企業林立，現在正招攬更多高科企業。形成科技企業發展、應用、輸出等成熟的企業鏈，珠海高校較多，科技人員易於吸收，同時外地科技人員也大批入企，珠海逐漸成為美國硅谷一樣的經濟發展模式。同時珠海教育投資大，中小學校多而成熟，甚至有正規名牌大學，更容易吸引高科技人才安居。珠港澳大橋的開通，更能加強三地合作交流，足進珠海科技經濟發展
LH丫68
我選珠海！
中山本地人非常排外，人口老齡化很嚴重，中山本地的年輕人基本都出去了，一個排外又老齡化的城市是不會有多麼美好的前景的，而珠海是一個非常寬容而且包容的城市，無論是原住民還是外來人口都可以很和諧的相處，整體的城市氛圍也給人很舒適的感覺，港珠澳大橋的全線貫通也會給珠海帶來更好的發展
