宝应船闸是连接京杭运河和盐宝线航道的重要口门船闸，是广大船员选择通往盐城地区的首选船闸，年通过量1000多万吨，通过船舶1.7万艘。一直以来，该闸在服务提升上铆足了劲，想尽办法优化过闸流程，尽可能的减少船员上岸频率，以解决船员上岸办理过闸手续带来的诸多不便和存在的安全风险。
今年4月，江苏省航道局研发的船舶智能过闸系统—水上ETC，首批在所属扬州和宿迁下辖的四座船闸推广应用，宝应船闸为其中之一。该系统的运用完全实现了船员不上岸办理过闸手续、不需前往缴费点缴费，一部手机完成船舶登记、缴费的功能。同时，不上岸登记有效的规避了“吃拿卡要”等行业不正之风，服务船员的“最后一公里”彻底打通，并得到了广大船员的认可和好评。
中国水运网；张春林
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