上世纪60、70年代，本田生产了很多经典的50cc摩托车，像是幼兽、CB最小的排量CB50S、嘉陵70的原型CD50等等。当然，其中也少不了图中的这款车，最为另类的小排量车型，本田GYRO不倒翁。
图中这辆车，是一位车友花3800元买到手的。当然，车龄有些年了。车主原本打算给家里长辈骑的，不易摔倒，当做买菜钓鱼的老头车；谁曾想长辈不喜欢，只能自己留着玩儿了。不倒翁，车如其名，新手用来尝试压弯的刺激，真是没的说。
本田之所以能够有今天的成就，就是它善于发掘人们的需求。日本的外卖很早，70年代，外卖和快递配送就已经有很大规模，本田就抓住了人们对轻便、安全、易上手的小排摩托车的需求，推出了这款不倒翁。一推出，便火了几十年。
不倒翁的仪表盘，与车身的风格一致，都是采用了方方正正的风格。动力放满，最经典的车型搭载的是49cc的2冲程发动机，最大3.7马力，后来推出了水冷4冲程发动机，马力也提升到了5匹。与之匹配的并不是小踏板常用的无级变速 ， 而是采用了双速自动变速器。
车主骑了一段时间苦不堪言：车子确实压弯好，但是绝对是臃肿的水牛。这车速度，真是慢，油门轰到底，速度表过40左右，仪表上警报红灯就闪，而且稍微有一点毛病就没地方买配件，令人头疼。
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