儘管不少人看到全新一代朗逸的上市價格後，紛紛表示這車要涼，但消費者的關注度還是比較高的。有唱衰放棄的、有等著降價出手的。總之，在朗逸前途未卜時，一汽大眾說還是看我的吧，於是帶來了它的兄弟——寶來。全新一代寶來和全新一代朗逸這次可是正宗的姊妹車，寶來除了名字是熟悉的，其他跟朗逸一樣都有了巨大變革。作為大眾外資方肯定希望兄弟聯手一起在中國打天下，但上汽和一汽中方之間競爭也不可迴避，到時親兄弟也得明算賬，為了籠絡消費者，這哥倆底下少不了暗較勁。
原本以為全新一代朗逸提升後有可能挑戰一下速騰，顯然一汽大眾不會袖手旁觀，並且還沒有給上汽大眾留太多solo的時間，說白了寶來就是不讓你朗逸吃獨食。南北大眾早已不是以前那樣產品劃清界限，互不侵犯。相反，現在幾乎所有產品都是針尖對麥芒，你有什麼我就得有什麼？都希望儘可能的全面佈局形成無空白的產品矩陣，大眾為此也不得不都照顧到，往後在中國的姊妹車會越來越多。
其實全新一代寶來亮相後就沒有什麼秘密了，朗逸有的它也不會少，除了外觀、內飾有些差異外，其他基本一樣，那麼價格就是唯一懸念了，而且這個價格甚至關係到朗逸的成敗。按照常規，大眾不會自己互相拆臺，但是寶來如果跟朗逸一樣定價偏高，就勢必進入了速騰的區間，大水衝了龍王廟也不能接受。最終寶來會多少錢，估計各方還得討論很久，反正確定之前，朗逸一天都別想踏實。
上汽大眾貌似先推出朗逸佔了先機，但卻給了一汽大眾後發制人的機會。目前朗逸最大的槽點就是1.5L版本的性價比不高，12、13萬元左右難出爆款。如果一汽大眾好好研究下銷售策略，彌補朗逸不足在1.5L版本上多下功夫，進一步優化價格配置，寶來的前景會更加明朗。
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