肖军：京东将建立无人重卡物流网络
5月29日，618 JD CUBE大会上，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示，京东未来将在国内建立基于L4级别的自动驾驶重型卡车物流网络，这些自动驾驶的重型卡车会承接北上广和京东七大区域中心在高速公路上面的运行，承担起干线货运中转和长途运输任务。
点评：建设无人重卡物流网络，司机怎么办？
菜鸟与一汽解放推“公路高铁”
5月31日，在2018全球智慧物流峰会现场，菜鸟ET物流实验室与一汽解放联合发布的新物种“公路高铁”。
菜鸟ET物流实验室主任张春晖介绍说，和一般的无人驾驶方案相比，“公路高铁”的编队式运行，只需要头车具备无人驾驶设备，后续车辆配备基础的雷达、通信设备等，相较于传统车队不会大幅度提高设备成本。
点评：听起来和甩挂运输有点像！
赖梅松两天两次牵手马云
5月30日，中通快递与红杉中国，鼎辉、云峰三家投资机构及中通快递联合投资中通快运，投资总额超过1亿美元。算上29日阿里和菜鸟联合向中通快递投资13.8亿美元，一周之内，马云与赖梅松两度合作。
中通快运董事长赖建法表示，此轮融资主要用于建设直营中转中心，购置零担运输车辆和优化信息平台一体化。
点评：借助此轮融资和投资者的资源，快递一哥在友商竞相投资的快运领域，实现抢跑。
孙正义22.5亿美元投资无人驾驶公司
近日，通用汽车官方宣布，日本软银将向GM旗下无人驾驶车公司Cruise Holdings投资22.5亿美元。
通用汽车总裁Dan Ammann表示，软银集团的Vision Fund的投资将使通用汽车能够“大规模”部署无人驾驶车。一旦交易完成，软银愿景基金将持有Cruise近19.6%的股份。
点评：已经投资Uber的孙正义，这是在无人驾驶领域布下的另一个棋子罢了。
香港财政司司长：满帮或赴香港上市
日前，出席数博会的香港财政司司长陈茂波在接受访问时透露，有贵州的独角兽有兴趣来香港上市。根据相关资料，贵州唯一的独角兽企业是满帮集团。
不过，陈茂波也表示，它会否落实计划就很难说。此前，满邦集团联席总裁罗鹏曾表示，做好向资本市场进军的准备。
点评：拥有全国最大公路运力池，以及由此能够衍生出服务空间和服务价值，是一个不错的故事。
戴东昌：差异化收费和ETC成下阶段降本重点
近日，交通运输部在河南郑州召开扩大高速公路差异化收费暨加快ETC发展座谈会。交通运输部副部长戴东昌，在部署下一阶段工作时强调，要全面推进高速公路差异化收费，进一步降低货运物流成本，提升公路网运行效率。要扩大ETC车道占比和用户规模，加强货车不停车收费技术的研究，全面提升ETC联网运营服务水平，促进公路信息流、业务流和管理流的有机融合。
点评：差异化收费是为了降低物流成本，而不是变相涨价的理由。
吴春耕：前四个月降物流成本262亿元
交通运输部新闻发言人吴春耕，在5月份例行新闻发布会上表示，1月至4月实现降低物流成本约262亿元，物流降本增效取得积极进展。这262亿元中，就包括落实货运车辆年检、年审合并和取消营业性货运车辆二级维护强制检测等工作，降低物流成本60亿元。
点评：降低制度性成本，效果愈发凸显。
苗天冶：卡友应当享受技术发展的红利
5月30日，在2018全国卡车司机节上，运满满联合创始人、总裁苗天冶认为，卡车司机作为物流行业的一线工作者，应当享受行业与技术发展带来的红利。通过运满满的信息平台和自动化信息调度系统，司机配货的时长和空驶率明显下降，月均行驶里程和月承运次数大幅提升。
点评：无车承运整合车辆资源的同时，数据释放着更大的红利。
嘉里物流收购南非货运公司
日前，嘉里物流宣布收购一家总部位于南非约翰内斯堡的知名货运及物流公司Shipping and Airfreight Services（Pty）Limited（以下简称“S.A.S.”）。
嘉里物流欧洲总裁Thomas Blank表示：“南非在非洲大陆拥有举足轻重的地位，其贸易通道不仅连接中国市场，更是通往欧盟的大型出口经济体。……S.A.S.团队加入嘉里物流业务网络，他们的经验与本土知识有助加强我们在非洲的货运业务能力。”
点评：连接中国、通往欧洲，嘉里物流收购南非物流企业，意在布局“一带一路”。
她才6岁，已经当了4年“跟车员”
在杭州，42岁的张小云是为数不多的货运女司机之一。更特别的是，她的副驾驶上常常还载着6岁的女儿。
4年前，女儿苗苗成为母亲的跟车员。每逢节假日和周末以及下午放学后，母亲常常带着苗苗跑货运。张小云说自己学历低，没有太多选择，只能继续干物流和货运，但我不会气馁，继续在这个城市打拼，为了能给孩子更好的未来。
点评：温馨中夹杂着苦涩，这也是卡友们真实生活状态。
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