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滴滴平均一天跑200到300公里左右，現在市面上跑的比較多的是這幾款車，大家可以瞭解一下，關注一下！
首先跑的最多的是比亞迪秦。
另外一款新能源車路面上跑的也不少，新能源版本的長安逸動，就連滴滴共享汽車用的都是這款車，這款車的配置也不錯，配備了45KW大小的電池，能夠續航300公里左右，但是這款車配備了快充慢充兩種充電方式，快充為了應急，慢充為了節省對電池的消耗！
快充只需要45分鐘就能將電充到80%，慢充也只需要8個小時充滿，對於那些平時工作時間比較正常的司機來說買這個車非常合適，白天工作12個小時，早上八點半出門到晚上八點半回家，然後使用慢充8小時，第二天滿電出門依舊能賺錢，而且對電池的消耗非常小！！！
然而這款車在路面上跑的就想對小，但是有一次我打車打到了這款車，艾瑞澤5e，也是質量非常好的一款車，因為比亞迪和長安逸動的品牌和廣告打的比較大！大家對他們的認識比較多，所以相對來說這款車知名度比較低一些，但是351KW的電池也蠻不錯的，快充30分鐘搞定，手機充電也不止半小時吧，慢充也是常規的8小時。
以上這三款車，提供給大家參考，希望能幫到你們！！！
車迷圈
滴滴快車一般一天跑的里程數為150到200公里，時間大概為10小時左右，那麼需要的新能源車必須有250公里以上的續航里程，但是事實上要達到250公里以上的續航里程的新能源車價格是很貴的，例如比亞迪的秦純電動版最少實際裸車價格需要19.88萬元，而15萬元以下的純電車型呢，續航里程只有150公里左右。不符合實際需求。
因此目前最適合跑滴滴快車的新能源車型是插電式混動車型，由於電池數量本身不多，車價也大幅降低，而且同樣具有減免購置稅加上國家地方雙重補貼和免搖號的優惠，接下來介紹3款混動新能源車型。
比亞迪秦1.5升混動版
目前網約車路上常見車型最多的就是比亞迪秦，十臺秦裡有六臺是網約車，也足以見網約車主對秦這款車型的青睞程度。
廢話不多說，秦最直接的優勢就是其工信部給的百公里1.4升油耗，簡直就是和不燒油沒什麼區別，燃油成本是直接影響網約車的利潤多少的。我沒記錯開長城哈佛的網約車主，普遍反映油耗在市區高達12個以上，而秦的油耗連其零頭都沒有。
其次就是秦的穩定性也非常不錯，如今的比亞迪各方面技術都有突破，特別是其電池技術，因此秦的電池續航里程高，換裝三元鋰電池的秦純電可以行使100公里，這也是其名字秦·100的由來。
榮威e550
這輛車，除了換了個外觀和標誌，其他很難看出與秦的區別，同為插混，享受政策補貼，工信部油耗也是如此的低，加上1.7噸左右的車重，簡直是可以把上述的優勢拿過來用了！
榮威e550在操控、舒適度、以及內飾的精緻感上還是要略勝於秦的，這也成為了選擇它的理由。缺點其實也大差不差，續航里程過低，還存在電力衰竭等現象，是目前國產新能源汽車所難以避免的。
豐田雷凌雙擎
雙擎這個名字看著唬人，其實和比亞迪的混動是一樣的，就是發動機+電機，不過畢竟是豐田的先進混動技術，質量和使用感受絕對是優於國產混動車型的。
雷凌和國產混動區別最大的就是它不需要充電，汽車本身有能量回收裝置，可以依靠發動機的動力不斷為電池充電，並且混動推進行駛，而油耗呢，低至4.5L，這對於網約車司機來說還是不小的誘惑。
不過不需要充電既是優點也是缺點，缺點就是因為不能插電，所以不算新能源車型，並不能免搖號上牌，還是要有指標才行。而且在使用層面，配置、互聯網功能等都比不上國產車型。
普叔街車
時過境遷已經一年多不跑滴滴了，滴滴補貼政策一直在改變和縮水，慢慢的發現自己跑滴滴有點入不敷出了，一直漲的油價，每天最少十個小時以上的開車，每次回家下車我都幾乎不會走路了，在看下收入不得不退出！
目前雖說政府出臺了網約車政策，滴滴合法了但對汽油車的要求實在不合理配合滴滴的政策司機開車不是去賺錢，是去做好人好事去了。
路面上還有很多滴滴到符合政策要求的很少，慢慢變成了省油小排量和新能源的天下！
想選新能源車跑滴滴，可選擇的不多，車輛需要滿足每天近十幾個小時的行駛，和麵對200公里左右的里程（複雜路況下），純電動目前不太推介，不能光看廠家給出的參數！目前合適的就是混合動力！這就很好選擇了
國產“比亞迪秦”合資“豐田卡羅拉”“雷凌
比亞迪秦採用的是插電式混合動力，也可以理解為即可用純電和可單用油，發動機採用的是1.5T的，純電下可以續航80km！實現0油耗，1.5T正常油耗在7L左右。豐田卡羅拉和雷凌實際上是一款車分別交給了國內倆家合資廠生產，動力匹配也相同。採用的是不插電式混合動力，低速用電，高速用電，急加速油電同時用，目前國內充電站的建設還不完善，不用充電也是其一大特點，1.8阿特金森循環發動機配合電機，4升多的油耗。還又一特點是越堵車越勝油，這一點正適合在城市沒跑滴滴。
總結，現如今跑滴滴最重要的就是考慮油耗和車輛耐用度，我推介豐田雙擎系列，超低的油耗，優秀的耐用度都是跑滴滴的首選，同時也符合政策要求！
會飛的小肖2
因為是要跑滴滴，所以續航很重要以下四款車型在綜合工況下都可以跑過300公里，降低了里程憂慮。希望能對你有幫助。
1、比亞迪E6
E6 400
2、北汽EU400
EU400
北汽新能源 EU400正式上市，官方指導價為22.49萬元，補貼後售價為15.89萬元，其綜合工況續航里程超過360km，另外在60km/h等速行駛工況下，其最大續航里程可達460km。
3、國金GM3
國金GM3
國金GM3定位為國內首款純電動MPV，綜合工況續航里程為300/400km。此外，新車採用了換電模式，並配有換電站，相比充電模式的車型具備快速補充續航里程、提高二手車殘值等優勢。國金汽車同時宣佈，旗下所有車型均提供終身質保。售價在14.7萬起。
4、 東風E70
E70
東風風神純電動轎車E70售價區間21.28-22.28萬元，補貼後售價為13.98-14.98萬元。東風風神E70工況續航里程超過351公里，最大續航里程超過500公里，風神E70還擁有2700mm的軸距，以及十分豐富的配置。
另外。2018年已進入北京名錄的另外三款車也值得期待，他們分別是比亞迪E5、秦、江淮。
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人在京城
在回答這個問題之前，建議題主思考一下你的“定位”，能夠幫助你更好的選擇車型。
為什麼這麼說呢？這得根據你的個人情況進行分析。
比如你是希望全職開滴滴的，那你需要考慮開專車還是快車，這裡推薦的車型是不一樣的；
如果你是兼職開滴滴的，那肯定快車優享是首選了，因為時間比較自由，但你還需要綜合考慮，你的車是否需要家用？你家是否有孩子，偏向於年輕人還是偏向於大家庭？這些綜合因素都決定這你買車的時候，既要考慮車的內外因素（例如空間、後備箱大小）等等細節。
總之，買車目前來說還是中國人的一個重要選擇，所以
在看我的車型推薦之前，建議你先仔細對自己的需求進行一個明確的分析。好了，題歸正轉，作為一個老司機，我身邊也有很多朋友考慮購買新能源車，車型的選擇很多，我著重幫你梳理一下，方便你更加全面的來選擇:
關於品牌，建議選擇主流品牌，遇到問題可以快速交流：
現在市面上流行的（或者我說的不太明確，應該是我身邊的滴滴司機朋友們流行的），新能源品牌主要是：北汽、比亞迪比較多，另外長安也不錯，我的建議還是買主流的品牌。新能源汽車還在發展階段，別說什麼大品牌信得住的空話，最主要的是，開滴滴對於車輛的使用頻次會變高，在主流品牌上，你出現問題能夠交流，能夠尋找解決辦法的也更快，畢竟這已經成為你的一項收入方式，交流是很重要的。
關於價格，梳理你的需求再好好制定預算
我在最前面提到過，你需要綜合考慮，你到底是開快車，專車，你是兼職還是全職 ，價格方面需要綜合考慮的原因是：如果你是全職，你可以購買比你預算稍微高一點點的車型都沒有關係，因為新能源車相比燃油車，開滴滴的成本會更低，賺的也會相對高一些，收回成本的週期也會長點。但如果你是兼職，可能你無須超出你的預算，畢竟生活還需要平衡不是。
車型，幾款我覺得不錯的推薦給你
說了這麼多才說到車型，當然是希望前面說的話能夠幫助你好好理清楚，最後車型的推薦，無論你在網上看多少推薦，都還是需要根據你的需求來，最簡單的，你只要理清楚你的需求，挨著去店裡看兩天就大致有個瞭解了，所以以下只推薦一些我覺得不錯的：
比亞迪秦
秦是新能源汽車，但和一般的新能源汽車每天很麻煩的充電不同，秦是可以燒油的，如果用混動經濟模式，秦加滿油一次可以跑900~1000km
北汽新能源EV系列
身邊有很多開EV150，以及它的升級車型EV200，充滿電到完全耗盡電量，實際行駛里程普遍都在 200km 以上
新逸動EV300
綜合工況續航可達300km，60km/h勻速工況續航里程可達360km
剩下的就需要你自己去思考了，如果有好的推薦咱們也可以交流交流，互相學習。
北京司機老高
自己跑過七千單滴滴，用純電車跑滴滴一點都不好，不是第一選擇而且是很不好的選擇。1.車價貴，超過十萬的車你需要一兩年才能夠回本，尤其是純電車，價錢都是十萬到二十萬，要是用來跑滴滴如果你在二線三線城市跑滴滴，估計你得累死才能把車錢掙回來，跑兩年以後車子十萬公里，你想想這車還能有為你掙多少錢？2.續航是硬傷，一天兩百公里算，你不能跑大單子，如果你接到大單子跨市或者跨省的，要是都是高速還好說，你可以與乘溝通客高速充點電或者回來時候充，但是你要是去偏僻的地方你不就玩完了嗎？小心回不來，跑滴滴最適合的估計也就是豐田的雙擎或者起亞雙雙燃料車，或者自己改氣，買電車會虧死你
獸哥影視
純電動車不現實。
深圳的出租車部分在用純電動的比亞迪e6，實際使用時，充滿電後，無法滿足一天的行程。中途要補電一次。停下來充電至少一個小時，影響運營效率。
同時純電動汽車的價格比較高，電池實際運行里程在300公里左右（一般實際里程為標稱里程的六成到七成），在15萬元以上。
適合跑滴滴的新能源車，目前是混合動力汽車。價位在10到20萬之間，有以下幾款：
1，卡羅拉雙擎，雷凌雙擎
流傳最廣的一句話，世界上有兩種混動，豐田混動和其他混動。
豐田的混動車全球累計銷售一千萬輛以上。系統相當成熟，久經考驗。
油耗上，小熊油耗車幾千位車主統計在5L左右。同時豐田的混合動力系統為輕混系統，無需充電，加油即走，相當省事方便。
卡羅拉雙擎和雷凌雙擎是一汽豐田和廣汽豐田的姐妹車型，推薦指數五顆星
2，比亞迪秦
深圳的很多車主買比亞迪秦來跑滴滴，首要原因是價格合適，15w左右，同時送深圳牌照。要知道在上海，深圳，車牌競拍價格在五萬以上。如果有政策支持，買比亞迪秦相當划算。
比亞迪秦用的插電混動系統與豐田完全不同，電池可以跑80km，動力強勁，5.9s的百公里加速度可以輕鬆秒掉路上的大部分車。但油耗水平就比較捉急了，電量充足的時候在百公里5-6L，當電池電量用完後，油耗會飆升到8-9L。
外觀比較殺馬特，尤其是車後面的尾燈，辣眼睛。
推薦指數三顆星
3，榮威ei6
榮威旗下的最新新能源車型，採用增程式插電混動，純電動里程60km，與豐田的混動系統類似，以節省油耗為首要目的。動力要比比亞迪秦差，換來的是良好的燃油經濟性3L到6L之間。同時搭載和阿里巴巴合作的斑馬車載系統，比較智能。
外觀大氣，看起來要洋氣很多。
推薦指數四顆星
4，艾瑞澤7e
奇瑞旗下的插電混合動力汽車，因銷量問題，已停產，項目組內部解散，為絕版車型。小眾車型一旦停產，後面將會麻煩不斷。
還是買保有量大的車型靠譜，如卡羅拉（雷凌）雙擎，比亞迪秦，榮威ei6...
推薦指數零顆星
買新能源車型，實用性上講豐田混動當之無愧。但國內市場很大程度受政策影響，考慮到部分城市需要競拍車牌，榮威ei6和比亞迪秦也是不錯的選擇。
堅果凍饃
不知道你是在一線大城市還是三四線小城市。大城市都是有錢人，其他問題裡都推薦了，十五萬到二十萬的電動車。我這裡給推薦一款7萬多的長城電動C30。市場指導價13萬多，補貼完7萬多，續航200，快充一個半小時充滿，小城市一天充一次電，跑二百多公里，全職跑滴滴，夠你用了。最重要的，你有錢買二十多萬的電動車去跑滴滴我覺得你是閒的沒事幹跑著玩的，我的建議是給窮人掙錢養家的朋友的建議。
興辰連影
1比亞迪e5
2比亞迪秦
3吉利帝豪EV
這些新能源汽車都是本人瞭解過得比較好的，比如比亞迪，原本就是做電池的，現在全球第一電池出貨商，他在國內優先推出新能源汽車是屬於代表企業，所以他旗下的新能源優先考慮，轎車型比較輕，省能源所以推薦轎車類型的，至於吉利帝豪EV因為吉利最近質量做工大幅度提升，已經成為了國內數一數二的大戶，所以優先考慮這三款車
請叫宇爺
各位大佬，堵車，堵車，堵車!解決堵車問題才是王道。這事能辦不？現在網絡速度越來越快，大數據的處理能力越來越強，能否每個私家車出行都像航空公司的航班一樣申請專用的線路。比如，從西三旗到機場，我們第一天在交管中心的手機APP的申請線路，約定好線路和出發時間，以最優的路線，最短的時間到達。這樣可以充分利用北京的所有路網，充分利用路網24小時的每分每秒。消失所有的紅綠燈，道路中間隔離帶，所有的車都裝有攝像機相關的傳感器精確定位車輛動態，駕駛臺上有交管局配發的專用指路設備，包括路線指導，語音提示等。按照交管局設定的車速，方向精確行駛。設備廠商和保險公司結合，所有的車都是全險，出問題全部賠償，所有 車輛繳納使用路網的費用，存在路網使用服務費用，也能發揮地鐵的價格優勢。車上有交管局發的路線，速度，駕駛必須嚴格執行，不執行第二天再申請路線時會被拒絕。這樣在大數據的指導下，所有的車輛出行都在控制下，最大限度發揮路網的運行能力，發揮車輛最佳的車速。總之，出行就要申請路線，和飛機申請航線一樣。有條件行人走過街天橋或者地道，沒條件坐擺渡車,快速擺渡到對面馬路，安全快速。
