本田飞度

这辆车省油主要靠两点，一是闻名全球的地球梦发动机，低油耗强动力，二是飞度本身小型车的车重优势。本来马儿品种就好，身上还没驼人，当然是吃同样的饲料跑得更远啦。根据小熊油耗来看，飞度的百公里平均油耗是6.5L左右，上高速跑还要更省，最低数据是5.3L，差不多加满一箱油能直接从北京跑到沈阳了。

卡罗拉双擎

这辆车省油主要靠电机动力的黑科技，其实丰田一直在新能源开发上做的不错，市场上推电动能源也比较早，关键是在国内油电混动不被看作是新能源车，只能算节能车，所以享受不了补贴，丰田只能继续把它当汽油车卖，但是是油耗表现超凡的汽油车。

双擎动力能在车速比较低的时候一起工作，这样发动机的负荷就轻了，在车子运转时电机还会回收多余的动力储存起来留到下次使用，你光是听听就会觉得这辆车油耗高不到哪里去，那么具体有多低呢？4.2L/百公里，加满一箱油，理论上讲能从北京跑到合肥了

科鲁兹

雪佛兰之前一直有一个“油老虎”印象，后来科鲁兹推出来后，油老虎的帽子终于被摘掉了，而这主要就归功于它使用了一款成熟可靠而且稳定的发动机。
Ecotec DVVT发动机，可以通过智能开启和关闭进气门，使发动机在不同的情况下合理做工，避免浪费和做工不足，反应到车上就是动力更澎湃、更环保，还有更低油耗。目前它的官方数据是5.7L/百公里，加满一箱油理论上可以从北京跑到南京。

明锐（1.2T）

新款明锐不仅除了旅行车，还推出了1.2T的小排量涡增发动机，而它的低油耗也正是这款较为少见的小排量发动机带来的。为什么会省油？最直白的就是排量小，我胃口小了，吃的自然就少一点，但是我有大众成熟的涡增技术，我吃的少不会让我在小跑的时候跟不上，反而势头很猛，百公里加速只要9.1秒。当然上高速的时候后劲就差点，但一般用车还是城市里居多，所以这个担心暂时先放到后面。

除了胃口小，这款发动机用的还是全铝打造，相比铸铁发动机也更加的轻量化，有助于动力的发挥。

此外，它的身上还有缸内直喷和创新热量管理系统技术，缸内直喷大家都知道，减少了热量损失，浪费的少了，自然油耗上就降下来了。

1.2T的车型油耗为5.5L/百公里，加满一箱油理论上能跑1000公里，这个表现已经和卡罗拉差不多了，合肥还能再跑回北京去。

牛汽养车

我想你问的应该是：油耗很低的车
随着现在新能源的普及，目前汽车市场推出了很多新能源汽车，但它们都是靠电力驱动的。当然，还有一些油电混合的车型，但我想你问的应该不是这些类型。
在省油方面，“最”这个概念，恐怕没有完全准确的定义。在众多车系中，日系车在油耗方面的表现是无可非议的。
本田哥瑞

油耗：6.2L/100km
这款车的油耗比较很低，车子的动力不错，操纵性较好。空间表现也还不错。

日产轩逸
官方油耗：6.9L/100km
众多滴滴司机的选择，这款车最大的特点就是省油。空间表现也还可以。动力也十分不错，配置较为丰富。
丰田雷凌
官方油耗：7.5L/100km
这款车的油耗还是可以的，空间较大，舒适性较佳。
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55号说车

要说国产车中低油耗车型，大概大家都知道天津一汽的夏丽，威志等，除此还有比亚迪系列，上汽名爵等等车型。

温酒论汽车

随着人们的生活水平提高，汽车也走进了千家万户。人们买车除了关心价格和质量方面，汽车的油耗也是很多人重视的。那么现在什么车最省油呢？
我觉得现在最省油的应该是油电混合车型，比如丰田的卡罗拉双擎，雷凌双擎等。十多万的价格大部分人都能接受，卡罗拉双擎是发动机和电机共同工作，起步和低速行驶都是靠电机来带动车子，等速度上来了发动机才会介入工作。这种把最耗油的步骤都让电机完成，把最省油的步骤让发动机完成，然后利用浅放浅充的技术给电池充电，让消费者感觉到又省心又省油。根据用户反馈，最拥堵路况油耗也不会超过5.5升每百公里。可以说是现在技术最成熟，最省油的车子了。

车海洋wang

撇开其它纯粹谈油耗我觉得不太合适，三蹦子最省油，但是肯定不是需要的。应该划一个价格区间的汽车才行。

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關鍵字: 油耗用车省油