2018款别克君威 Sportback的定义在普通两厢车和旅行车之间，看上去这个决定似乎非常错误。毕竟，从传统意义上来说，中型轿车才是最为强劲的竞争车型，而相对的掀背车型似乎不是怎么受欢迎。
但是从最近的情况来看，轿车似乎在发生一些很有趣的变化，在面包车和中型轿车销量下降的情况下，这类相结合的车型反而开始受大众的欢迎了。
我们不会去说中型掀背车是全新车型，因为在此之前，奥迪，宝马，起亚和保时捷都拥有传统轿车外形的掀背车型。不过可以肯定的是，别克Sportback并不像那些汽车那么贵，并且它能提供的空间反而比较大。
君威 Sportback两侧的纹路雕刻得不多，而镀铬装饰条则追溯了车顶线的形状，别克说，它有一个类似coupe的形状，只是为了进一步增加视觉效果。格栅展现了2015年底特律车展上展示的Avenir概念车的外观。它的侧面是全LED头灯与LED签名。雕刻的下面板装有进气口和雾灯。
从外观上来看，君威 Sportback似乎与奥迪A5 Sportback，宝马3系GT和起亚Stinger特别相像，但是它比那些汽车还是要来的更大。后排座椅有31.5立方英尺的空间，基本上是中型轿车后备箱的两倍。将这些座椅折叠起来，你就可以得到一个斜坡车顶的交叉车厢，有60.7立方英尺的货位。相比之下，马自达CX-5第二排折叠起来只拥有59.6立方英尺的货舱。君威的第二排在更好的款式上可以60/40或40/20/40折叠，比如滑雪板等较长的物品，同时在第二排的外侧座椅上还可以搭载两名乘客。
当然也不是所有东西都很完美，内饰方面，虽然别克在车头和车顶上有一些触感柔软的材质，而且外观也很有凝聚力和吸引力，但是硬质塑料感还是比较明显的。
引擎动力方面，2018款别克君威Sportback配备一台发动机，一台2.0升涡轮4发动机，250马力，前轮驱动模式下扭矩260磅 - 英尺，与四轮驱动配合时扭矩295磅 - 英尺。通过前轮驱动，它获得了通用的新款9速自动变速器，而AWD车型则拥有更老的爱信8速自动变速器。可用的全轮驱动系统在后桥上有一个主动式双离合器，可以提供扭矩矢量，不过这比牵引力更重要。
目前2018款别克君威Sportback在国外的售价是25915美元，比起它所替代的车型低约2000美元，配备了无钥匙点火，OnStar 4G LTE连接和wi-fi热点，7.0英寸信息娱乐屏幕等标准功能，和17英寸的合金轮毂。它也有基本的设备，如布艺室内装饰和手动可调座椅。Preferred I型号售价为28,590美元，Preferred II售价为30,665美元，AWD售价为32,540美元，顶级Essence零售价为32,665美元或34,640美元（含AWD）。
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