北国君说
念念不忘，必有回响。
沈阳小伙伴关心的地铁４、９、10号线又有新消息了。
连日来，北国君打探到相关线路的出入口建设等情况，第一时间传达给大家。
小伙伴们关心的
地铁4号线、9号线、10号线
又有新消息了！
这些地铁线路的
出入口竟美成这样
北国君探访了
最早具备通车条件的车站
以及这些线路的出入口
赶快看看吧！
9号线
目前进展
9号线21站26区间，已完成21站24区间，车站土建主体结构工程已完成100%；区间土建主体结构工程已完成92.3%；铺轨工程完41.491Km，占比64.0%。全线风水电管线安装完成55%，已经进入设备安装阶段。全线装修施工标段已进场正在开展放线测量，设备区房间装修等施工，各项工作正按计划有序进行。
地铁9号线途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、浑南大学城等密集客流点，住在这些地方的人工作、生活、娱乐都大大方便了！
此外！超前预告！
地铁9号线
还会有超美的出入口！
沈阳地铁9号线出入口罩棚方案思路来自于中国传统名瓷冰裂纹瓷器，冰裂纹瓷器因表面开片纹路类似于冰面裂纹而得名。方案结合冰裂纹瓷器开片纹路特点，以现代工艺及材料设计出兼具现代特征及传统特色的出入口罩棚，并凸显沈阳冬季冰雪世界的气候特色。
10号线
目前进展
沈阳市地铁10号线（丁香公园—张沙布）全长27.21km，21站22区间，设停车场、车辆段、控制中心各一座。目前已全部开工建设，截至目前，已完成21座车站19个区间主体结构施工，完成93%。全线风水电正在进行风管、水管、电缆桥架、电气配管及风机安装工作。轨道工程累计完成29.1公里，完成48.8%。装修工程施工已进场放线。
10号线最早具备通车条件的车站——长安路站
长安路车站，为地下二层岛式站台双柱三跨车站，采用全盖顺做法施工，车站设3个出入口、两处风亭，车站总建筑面积是11690㎡。车站主体结构总长186.2米，标准段宽20.7米，基坑深为18.6米，盾构井段宽24.7米，基坑深为20.5米，有效站台宽度12米。
长安路站—万泉公园站区间位于滂江街东侧下方，为矿山法暗挖区间。区间全长850m，区间设置停车线，长度为366.241m。该区间已全部完工，并已完成铺轨。
长安路站主体及附属结构工程已于2017年8月率先通过沈阳市建委分部验收；站内“二次结构”已砌筑完毕，管区铺轨全部结束。目前地下空间正在施工机电安装、装饰装修工程。
需要特别介绍的是，目前，长安路站地表车站出入口罩棚设计深化已完成。全线第一家率先实施罩棚施工安装，首个样板出入口罩棚计划于2018年6月20日完成，剩余罩棚计划2018年7月30日全部完成。
据了解，罩棚设计灵感来源沈阳地铁10号线路途经地理环境途经丁香湖、塔湾、新开河、万泉、浑河水域较多，因此以水波浪为出入口造型搭配有弧度造型钢结构幕墙，体现润泽。
啥效果？
上图！
↓↓↓
A出入口
B出入口
D出入口
4号线
沈阳地铁4号线为规划线网“五纵”之一，由东北向西南走向，加强了浑南、沈北新区和主城区之间的联系。4号线一期工程北起望花街站，南至航天南路站，线路全长34.112km，共设站23座，划分21个土建施工标段。
目前进展
城建学院站、沈阳南站站完成主体结构施工，另有两座换乘站由9、10号线同期建设。
7座车站完成主体围护结构施工，分别为望花街站、劳动路站、望花屯站、长白岛站、王士屯站、上河村站、红椿路站。
城沈区间完成左线盾构施工。
吉沈区间、市太区间完成竖井施工。
地铁４号线沿线经过北站、新南站等交通枢纽；沈阳北站、太原街等商贸区；望花、砂山等居住区以及沈阳大学、浑南产业区等科教、产业区。
2018年
沈阳地铁建设好消息不断
让我们一起期待吧！
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